Vintage... che passione!

[nunziato]

Questo era il "salvavita" anni '70 che avevo in casa, sostituito, ovviamente assieme al quadretto d'appartamento, più di dieci anni fa, (peccato non aver conservato anche il quadro in puro stile anni '60).

1 differenziale fronte.jpg (68.47 KiB) Osservato 9867 volte

2 salvavita retro.jpg (46.44 KiB) Osservato 9867 volte

3 salvavita morsettiera.jpg (52.22 KiB) Osservato 9867 volte

Si noti anche qui lo "scellerato" uso di materiali ceramici per l'isolamento, il pulsante di test ed infine il selettore per escludere la protezione differenziale.

[attilio]

E' la prima volta che vedo quel tipo di "salvavita".
E' curiosa la serigrafia che indica come eggettuare il test:

"DOPO 15 MINUTI DALL'INSERZIONE
PREMERE IL PULSANTE GIALLO PER
VERIFICARE L'EFFICIENZA DEL
SALVAVITA"

Mi chiedo, perché dopo un quarto d'ora?
Suppongo che il sistema di sgancio tramite "test" non fosse tanto differente da quello in uso in tempi più moderni, ma potrei sbagliarmi. In quei quindici minuti c'era la stabilizzazione di qualche parametro "termico"?
Sarà la stanchezza ma proprio non ci arrivo [o non voglio arrivarci ]

Comunque, bellissimi contributi nunziato, grazie

[nunziato]

Mi chiedo, perché dopo un quarto d'ora?

Per il vero spero in qualche spiegazione perché non ci arrivo neanche io, e sono anni che, di tanto in tanto ci penso ...

[mir]

Bellissimi "dispositivi".

[claudiocedrone]

...Mi chiedo, perché dopo un quarto d'ora?
Suppongo che il sistema di sgancio tramite "test" non fosse tanto differente da quello in uso in tempi più moderni, ma potrei sbagliarmi. In quei quindici minuti c'era la stabilizzazione di qualche parametro "termico"?...

Il quesito è interessante e, dopo essermi arrovellato per un quarto d'ora sullo schema (non propriamente uno schema elettrico ma proprio una vista "esplosa") di un dispositivo praticamente identico per epoca e marca presente sul mio vecchio testo di elettrotecnica di scuola, azzarderei l'ipotesi che quel tempo di attesa avesse lo scopo sia di far stabilizzare termicamente il circuito di "pilotaggio" del trasformatore differenziale, in cui vedo un transistor e un resistore con indicato "resistore compensatore di temperatura" che di avere la "certezza" che la batteria ricaricabile presente nel medesimo circuito risultasse ben carica (compensazione dell'autoscarica della stessa dovuta al periodo di stoccaggio del dispositivo precedente l'installazione) ; ai tecnici l'ardua sentenza

[fpalone]

Mi aggrego alla discussione sul vintage, con qualche esempio un po' più ingombrante:
il primo è un compensatore sincrono da 60 MVar, del 1957

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[maxxy]

Ma fpalone come sarebbe a dire in Idrogeno???
Immagino che con quella percentuale non si arrivi alla miscela "perfetta"
Mi fa specie vedere come una macchina elettrica abbia cos phi ZERO !!

attilio una discussione su tutto ciò che è stata la nostra storia "elettrica" è stata un ottima idea e mi hai fatto venire voglia di cercare delle foto di "reperti archeologici" tuttora funzionanti che sarebbe stato un delitto sostituirli con componenti moderni

[fpalone]

Sì maxxy, negli anni '50 si preferiva il raffreddamento ad idrogeno anche per potenze così "piccole".
Ovviamente era idrogeno puro, esercito a pressione leggermente superiore rispetto a quella atmosferica per evitare che si venissero a creare miscele esplosive dentro la macchina.

[attilio]

mir, ti pregherei in questa discussione di non ridimensionare le foto, come hai fatto con i contributi di nunziato, si rischia di perdere dei dettagli e dei particolari interessanti.
Infondo, se l'immagine è in linea con il testo e non è in formato stratosferico, direi che non sia poi un grosso problema.

Grazie

[attilio]

Purtroppo le foto non sono perfette, nonostante abbia provato a schiarirle un po'
Si tratta di un non recentissimo quadro ascensore, installato in una villetta unifamiliare.
Ovviamente tutto in logica cablata!

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