Ambratheryou

[Candy]

Suona il telefono...
Cliente: "Mauro, sai la macchina che ci avete consegnato ..., è ferma, c'è un messaggio di allarme: sensore sforzo maschi. [120S1]."
Mauro: "Uhm, ma si è piantato il maschio nella formatrice?"
Cliente: "No, a me sembra tutto a posto. La barra di sicurezza sembra ok."
Mauro: "Ma le molle sono compresse o distese. Hai provato a farla muovere a mano?"
Cliente: "Volevo farla muovere col manuale, ma c'è anche l'allarme di termico motore scattato. [65Q1]."
Mauro: "Ma allora guarda che sforza da qualche parte. Se ripristini il termico riesci a muoverla?"
Cliente: "L'ho spenta e riaccesa molte volte, ma il termico non si ripristina!"

Questo è cosa mi merito! La mia clientela. Cerco di fare bene i programmi, ben diagniosticati, con messaggi e sigle componenti. Manuali utente quasi a prova d'idiota, e cosa mi ritrovo? Piantano la macchina, fanno le manovre più azzardate e poi, belli come il sole, la spengono e riaccendono per ripartire?

Mi sa che il tale che scriveva la barzelletta sulla cinquecento aveva vissuto la scena dal vero!

[attilio]

Se non hai considerato anche una piccola gif di come si ripristina un termico, allora hai torto marcio!

[badilant]

I manuali macchine oramai non li legge con attenzione più nessuno .

[magoxax]

Non mi piacciono ma... ci sono anche i relè termici a riarmo automatico.

[attilio]

Io li chiamo riarmi kamikaze.
Nel 90% dei casi in cui mi sono trovato davanti una termica scattata, il problema elettrico o meccanico era sulla strada del non ritorno.

[StefanoSunda]

Non mi piacciono ma... ci sono anche i relè termici a riarmo automatico.

Il riarmo automatico, non è consigliabile. Dove prestavo servizio, i relè termici, li avevamo rimessi in manuale, perché si riscontrava la bruciatura di molti motori: l’esercizio avviava di continuo, senza che chiamassero l’elettricista per verificare la causa dell’intervento termico.

[mir]

...c'è un messaggio di allarme: sensore sforzo maschi. [120S1]

...c'è anche l'allarme di termico motore scattato. [65Q1].

che lusso,messaggi così esaustivi sono proprio un lusso...non è raro avere macchine che si piantano e"non ti forniscono alcun tipo di messaggio",nulla si fermano punto ...

"L'ho spenta e riaccesa molte volte, ma il termico non si ripristina!"

no, mi dispiace, ma questo tizio non merita nulla ancor meno la teleassistenza....

non hai considerato anche una piccola gif di come si ripristina un termico,

eh, no attilio, in quel caso gli avrebbe chiesto.."ma l'ominosei te, o un tecnico in genere che può intervenire?"...

ci sono anche i relè termici a riarmo automatico..

Nel 90% dei casi in cui mi sono trovato davanti una termica scattata, il problema elettrico o meccanico era sulla strada del non ritorno.

Il riarmo automatico, non è consigliabile...si riscontrava la bruciatura di molti motori: l’esercizio avviava di continuo

sono d'accordo con attilio e StefanoSunda, nella stragrande maggioranza dei casi se un magnetotermico o termico interviene c'è una causa persistente che in genere è di natura meccanica, per la quale il ripristino non risolve, anzi...

[soltec]

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Beh a voler essere proprio fiscali qualcosina da ridire l'avrei......

[antonyb]

Bello bello

[Candy]

Immagino che il bullone saldato al grigliato sia "la messa" a terra. Inteso come dispersore naturale...