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Bobina, contattore e contatti ausiliari

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[71] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteschumy91 » 11 feb 2016, 13:23

si lo schema è quel de 68...allora se un MAT non è, un dahalander non è, allora cos'è?
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[72] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteattilio » 11 feb 2016, 15:59

Sempre di motori asincroni trifase si tratta. I motori a doppia polarità di tipo Dahlander sono solo una tipologia costruttiva dei motori multivelocità, non certo l'unica.
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[73] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteguzz » 11 feb 2016, 16:23

penso sia semplicemente un MAT con due avvolgimenti sovrapposti
Almeno l'itagliano sallo...
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[74] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utentemir » 11 feb 2016, 17:13

schumy91 ha scritto:...allora cos'è?

E' un motore asincrono autofrenante prodotto dalla Electroadda, a meno di non riuscire a leggere il codice di identificazione del motore, puoi provare a contattare il produttore per avere le specifiche tecniche di prodotto.
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[75] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteschumy91 » 11 feb 2016, 19:02

ma quanti tipi di motore esistono? :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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[76] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utentemir » 11 feb 2016, 19:31

qui puoi trovare un interessante manuale realizzato da Foto Utentem_dalpra ed altro ancora . ;-)
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[77] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteguzz » 11 feb 2016, 19:36

motori in corrente continua: eccitazione indipendente, eccitazione serie ed eccitazione parallelo. Motore CC a magneti permanenti. Brushless DC (BLDCM)

motori in corrente alternata: asincroni (MAT o asincrono monofase) e sincroni. i sincroni si dividono a loro volta in: motore sincrono a magneti permanenti (PMSM), motore sincrono a riluttanza (SyncRel) e motore sincrono a magneti permanenti interni (IPM), più altri ibridi tra i vari sistemi, è un campo nel quale ancora si fa ricerca, a differenza degli asincroni che sostanzialmente non variano molto da 50 anni a sta parte (elettronica di controllo esclusa)

motori a passo: a riluttanza (i più usati), a magneti permanenti ed ibridi

più o meno sono tutti quelli che ho incontrato negli anni di studio. potrebbero essercene altri, o variazioni particolari tipo il Dahlander o il motore che hai mostrato, che sono sostanzialmente dei MAT speciali
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[78] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteschumy91 » 11 feb 2016, 19:43

Sono argomenti molto belli e affascinanti da studiare e approfondire, peccato che alle superiori vengono approfonditi poco...purtroppo fare da autodidatta senza avere una persona che possa spiegare le cose da vicino è molto difficile perche piu capisci le cose e piu domande/dubbi ti vengono da fare/chiarire.
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[79] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utentemir » 11 feb 2016, 20:00

schumy91 ha scritto:peccato che alle superiori vengono approfonditi poco..

Se non erro, hai scritto di essere Diplomato in Elettronica e Telecomunicazioni; pertanto è normale che questo tipo di argomenti per Te sia nuovo, in quanto sono tema di una materia che rigurda l'indirizzo di Elettrotecnica, nello specifico la materia di Macchine Elettriche ed Elettrotecnica relativamente ai principi che regolano il funzionamento dei motori asincroni trifase; però nulla di impedisce di approfindire. ;-)
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[80] Re: Bobina, contattore e contatti ausiliari

Messaggioda Foto Utenteschumy91 » 11 feb 2016, 20:04

Si sono diplomato in quello...si voglio approfondire sia perche mi piace e sia perche mi serve per il lavoro
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