SONDAGGIO: Quanti veicoli abbiamo e che uso ne facciamo?

[AjeieBrazov]

il mezzo pubblico è un lusso che ben pochi possono permettersi

Per me lo e' sicuramente, abito fuori citta'!
Sono obbligato ad usare mezzi privati anche se non mi piace perche' il servizio pubblico e' improponibile. Abito davanti ad una provinciale pericolosissima dove spostarsi a piedi o in bici equivale a morire.
Il pullman extraurbano passa ogni ora o due ed e' impossibile andare anche solo fare la spesa.
Il negozio piu' vicino e' a 2Km.
Se potessi fare a meno dei mezzi lo farei volentieri, ma non posso.
Darei fuoco all'auto, mannaggia a' morte!

Con buona pace di quelli che giungono a facili conclusioni (del caxxo) tipo "individualismo" o altre cretinate.

[lillo]

io passeggio molto.
spesso lascio l'auto di proposito per andare e tornare in ufficio a piedi.
mi rilassa e mi da modo di pensare.

[AjeieBrazov]

Beato te!

[lillo]

ho letto il tuo post, e purtroppo non sei nelle mie condizioni.
condivido quanto scrivi sui mezzi pubblici, ma io vengo da dove la cultura del mezzo pubblico non ha mai preso piede, causa servizio scadente e pietoso di pullman urbani e extraurbani.

[admin]

I servizi pubblici per chi non abita in città importanti è come se non esistessero.

[richiurci]

I servizi pubblici per chi non abita in città importanti è come se non esistessero.

quindi forse dovremmo fare in modo da indirizzare le scelte dei nostri politici verso di essi, più che verso un potenziamento del trasporto privato.

Siamo nel paese della FIAT e io ritengo che la situazione disastrosa dei trasporti pubblici (anche e soprattutto su rotaia) si effetto di pressioni che volevano privilegiare il trasporto su gomma.

Detto questo...Roma è messa maluccio, ma in Milano si vede una mole di traffico enorme in ingresso, quasi tutte auto con solo il guidatore...e i trasporti ci sono.

Non volevo giudicare nessuno, perché io stesso uso l'auto: sono a 11km dal lavoro, 15 minuti circa in auto o moto..30 se c'è coda; coi mezzi ci metterei più di un'ora...

Ho solo fatto una considerazione... ma lo scopo del sondaggio era un altro

[admin]

Chi abita in città importanti penso sia abituato a soffrire se deve spostarsi nelle ore di punta.
A me è capitato circa un anno fa di viaggiare per una ventina di minuti compresso in un convoglio. Mi è bastato.

[fairyvilje]

quindi forse dovremmo fare in modo da indirizzare le scelte dei nostri politici verso di essi, più che verso un potenziamento del trasporto privato.

Ti rendi conto dell'impatto economico ed ambientale che avrebbe far andare autobus per lo più deserti su un territorio vastissimo e scarsamente abitato?
Anche io vorrei avere un autobus all'ora che passi davanti a casa mia e lo prenderei ancora più volentieri, ma non è sostenibile sotto alcun profilo uno scenario del genere. Ci sono delle condizioni demografiche e strutturali dove puoi essere il miglior governante del mondo, ma a meno di istituire un minibus a chiamata che ti porta in giro per il territorio comunale e limitrofo non ci sono altre possibilità realmente valide. Ed anche in questo caso non risolvi l'impatto ambientale ma fai solo un servizio alla comunità ad un costo altissimo.

[richiurci]

cavoli ma quindi non si può cambiare niente e neanche ipotizzare un futuro (lontano) diverso?

Comunque è chiaro che un vasto mondo di lavoratori "itineranti" non potranno mai fare a meno dell'auto o di un mezzo ad uso esclusivo. Magari però potrà essere molto meno inquinante...o neanche quello?


Stiamo arrivando al punto... auto elettrica o ibrida, ma anche guida autonoma e car sharing...

[fairyvilje]

cavoli ma quindi non si può cambiare niente e neanche ipotizzare un futuro (lontano) diverso?

Non è quello il punto. Scaricare le responsabilità sulla classe politica come se fosse necessariamente colpa loro non porta a molto. Funziona molto bene perché rende quasi tutti felici ma non da degli strumenti per affrontare il problema, sempre che sia affrontabile.
Alle volte si deve scendere a patti con la realtà e realizzare che nonostante i buoni intenti le condizioni non permettono una mobilità di quel tipo.

Comunque è chiaro che un vasto mondo di lavoratori "itineranti" non potranno mai fare a meno dell'auto o di un mezzo ad uso esclusivo. Magari però potrà essere molto meno inquinante...o neanche quello?

Nessuno lo sta negando da quanto leggo.

Stiamo arrivando al punto... auto elettrica o ibrida, ma anche guida autonoma e car sharing...

La guida autonoma come dovrebbe impattare in modo positivo sull'inquinamento?