Variatore di velocità lineare in CC.

[danyto]

buongiorno a tutti, potete, per cortesia, consigliarmi un modulo per variare la velocità di motorini in cc, che non sia PWM o switching? i motori da controllare arrivano a un massimo di 12-13vcc con un assorbimento massimo di un ampere. vi ringrazio, daniele

[claudiocedrone]

Ciao,, innanzitutto perché PWM non ti va bene dato che sarebbe il modo più "semplice"?
Altrimenti in pratica cerchi uno alimentatore a tensione variabile, si potrebbe fare per esempio con uno LM317 e pochi altri componenti però servono anche trasformatore e ponte raddrizzatore a meno che tu non abbia già a disposizione una tensione continua di una quindicina di volt.

[stefanopc]

Ma la regolazione è da fare con un potenziometro (manuale) o con qualche altro dispositivo?
Ciao

[Etemenanki]

Hai considerato anche il fatto che con un regolatore lineare, tutta l'energia che non finisce nel motore, viene dissipata sotto forma di calore ?

[danyto]

buona domenica e grazie per le vostre risposte. il problema è nato domenica scorsa, mentre con un amico abbiamo provato delle locomotive su un circuito di prova, e abbiamo scoperto che in PWM le locomotive dotate di luci a led non risentivano della regolazione, o ferme oppure al massimo della velocità. poi abbiamo fatto le prove con un vecchio regolatore Rivarossi e le locomotive variavano la loro velocità. quindi ci siamo posti il problema che probabilmente il modo migliore per pilotare questi trenini è quello di usare un regolatore lineare, un regolatore che abbia il potenziometro al quale aggiungerei soltanto un doppio deviatore per l'inversione di marcia. grazie, daniele.

[elfo]

locomotive dotate di luci a led

Quindi sono locomotive "recenti".
Che marca & modello sono?
Sei sicuro che non siano DCC (Digital Command Control)?

[EcoTan]

abbiamo scoperto che in PWM le locomotive dotate di luci a led non risentivano della regolazione

Diminuendo il duty cycle del PWM fino a zero il motore dovrebbe comunque smettere di spingere.

[danyto]

buongiorno, le locomotive oggetto dei test non sono di nuova generazione, ma vecchie lima a motore g, Rivarossi e Fleischmann, tutte analogiche, alle quali sono stati montati i fari con dei tower led da 2 mm con relative resistenze e un condensatore per evitare lo sfarfallio dei suddetti led. e non credo sia un problema di duty cicle, ma forse l'impianto di illuminazione influisce sulla regolazione del PWM.

[EcoTan]

E allora un bel ponte raddrizzatore per le luci anche per evitare problemi nella marcia indietro.

[danyto]

il ponte raddrizzatore come dovrei collegarlo? e con il ponte posso utilizzare il PWM? grazie.