fiat croma 2.4 200cv automatica/sequenziale

[posta10100]

..finalmente un po' di caldo..

Anche troppo!

[trimone]

ciao a tutti di nuovo!
babbucciodonosor, se non ti dispiace mi indicheresti quell'officina sul lago di garda (sempre che non ti dispiaccia).
perché se ce la faccio a raggiungerla (ora ti spiego), lascerei l'auto nella prima settimana di agosto.
mi è infatti accaduto che le vibrazioni occorressero già a 20/30 km/h non appena intrapresa una salita leggermente impegnativa. mi è cominciata a vibrare tutta e se affondavo il pedale dell'accelleratore la macchina comunque non rispondeva...era come se fosse in faso di stallo. per cui dopo un paio di tentativi, sono riuscito a farla andare come al solito.
quindi essendo di strada (passo comunque dalle parti di verona, affi, lago di garda ecc.......) la lascerei..se appunto ci riesco nella prima, in caso non mi sia possibile per motivi lavorativim comunque nella seconda settimana di agosto.
grazie anticipatamente.
nick

[trimone]

..babbucciodonosor, mi sono scordato di chiederti, nel messaggio precedente, un eventuale nominativo di colui al quale mi potrei rivolgere, oppure il numero di telefono dell'officina per fissare un appuntamento..grazie
p.s. (oppure se non voui scriverli ti posso chiamare io..)
attendo fiducioso,
nick

[babbucciodonosor]

Per quello che so nella prima quindicina di Agosto sono chiusi praticamente tutti nella zona Garda.Nella zona Verona forse uno aperto degli amici c'è, più tardi lo contatto e ti faccio sapere

[babbucciodonosor]

Niente da fare, non sei il solo in ferie. Comunque il fatto che il problema adesso compaia anche a bassa velocità mi fa temere che tu possa rimanere per strada.Portala alla più vicina concessionaria Fiat, spiega il problema, quello che hanno fatto, che hai scritto in Fiat, che non hanno risolto una mazza e che ora il problema compare a bassa velocità, hanno tempo sufficiente per farti ripartire con l'auto riparata, e se non ci riescono arma il classico casino riscrivendo a Fiat e per conoscenza a tutte le riviste auto che ti vengono in mente.

[trimone]

..ebbene dopo aver azzardato il viaggio di ritorno dalla toscana, nel corso del quale l'auto ha tentennato appena in salita un paio di volte..lunedì 16 p.v. ho appuntamento nella più grande officina fiat a bolzano..vado dritto e gli sparo del semiasse!
inoltre ho scritto alla fiat ( che ineccepibilmente non mi ha ancora contattato per chiedermi a che punto sono con l'auto..come posta100 aveva predetto..vabbè ma magari mi chiamano tra poco..) ed ai quali ho chiesto la sostituzione a titolo gratuito del semiasse qualora il difetto riscontrato sulla mia auto sia solo quello e comunque sia lo stesso che la fiat ha "riconosciuto" come difetto di fabbrica..mi hanno risposto che (se le condizioni combaciassero) non avrebbero alcun problema ad aprire una segnalazione del mio caso..quindi vediamo come procede..a cominciare dalla "visita" dell'officina autorizzata.
a presto, grazie nuovamente, e saluti a tutti!
trimone

[trimone]

(ri) eccomi!
ciao a tutti.
oggi ho ritirato la macchina. hanno sostituito i cavi dell'iniezione sostituendoli con dei nuovi più aggiornati. hanno fatto oltre 150 km e non mai dato problemi. durante il primo viaggio che ho fatto (100 km) nulla..vediamo se questa è la soluzione al problema. il giovane meccanico mi ha detto che la macchina era come se andasse a 3 cilindri invece che a 5 per cui vibrava, e che il problema era costituito dai vecchi cavi dell'inizione, per cui sostituendoli, non avrei più avuto problematiche.
Vi ringrazio nuovamente tutti, e vi scrivo nuovamente dopo il primo serio viaggio che farò a breve.
buone ferie (ancora per poco e per chi ne ha ancora) e grazie!
ciao,
nick

[babbucciodonosor]

Cavi dell'iniezione? Ma se la tua è un diesel. Casomai i cavi degli iniettori. E se i cavi erano con problemi che cavolo hanno visto alla prima officina? In memoria sicuramente c'era memorizzato l'errore, una cosa tipo P0.., la sanno leggere una diagnosi o credono che sia un elenco telefonico? Comunque meglio i cavi che il semiasse .

[trimone]

ciao babbucciodonosor,
si i cavi degli iniettori intendevo. in effetti il meccanico dell´ultima officina mi ha detto che gli risultava un errore nella diagnosi..per cui come te non capisco quello che abbiano (o non abbiano) fatto i meccanici della prima officina.. mah!comunque a dirla tutta sono titubante nel credere che sia solo questione di cavi perche´guidandola un poco ho avvertito nel pedale qualche vibrazione..direi precusore delle vecchie vibrazioni all´avantreno. (questo forse i meccanici non lo sentono perche´non l´hanno guidata per oltre 2000 km ) piccole vibrazioni, soprattutto in salita che faceva anche prima dell´intervento sui cavi, anche se in maniera minore e sembra che comunque l´auto sia piu´ fluida in accelerazione (o erogazione). ho fatto sino a 140 km/h e, a parte queste piccole vibrazioni al pedale.., nulla di piu´.
ti faro´sapere.
buona giornata,
nick

[Phoenix]

Cavi dell'iniezione?? Mah.. su quel tipo di auto sarei anche dubbioso sui cavi iniettori, non mi risultano difetti come sul ducato..
Ma l'equilibratura delle 4 ruote è ok? E' stato provato il gioco dei 4 giunti dei semiassi e l'effettiva presenza del grasso al loro interno? Altra cosa, la vibrazione arriva solo dopo molto che uno viaggia, non è che per caso l'auto è provvista di filtro antiparticolato?
A volte per alcuni difetti occorre andare cauti, cercare un buon Autoriparatore che non ha il vizio del cambia-cambia e cercare insieme a lui di risolvere.. le vibrazioni a volte sono le più difficili da eliminare..

PS
Bravo Babbucciodonosor vedo che ti dai da fare