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TardoFreak » 13 gen 2011, 14:30
Si parte da una basetta completamente ramata. Il principio e' semplice: togliere tutto il rame che non serve lasciando solo le piste. Quindi bisogna in qualche modo ricoprire le zone delle piste con una sorta di vernice in grado di non far corrodere il rame. E qui i sistemi sono diversi.
Il sistema piu' semplice e' quello di disegnare direttamente le piste sul rame con una penna speciale o con trasferibili a posta.
Un altro sistema e' di ricoprire il rame con una vernice fotosensibile (o comprare le basetta gia' pre-sensibilizzate) appoggiarci sopra un disegno su carta lucida (trasparente) o acetato, illuminare con una lampada UV e togliere la vernice che, essendo stata colpita dagli UV, si scioglie nel liquido di sviluppo. Quello che rimane e' il disegno delle piste.
Un alro sistema ancora e' il cosiddetto "sistema del ferro da stiro" che non conosco quindi non sono in grado di illustrare.
Dopo si immerge la basetta in una soluzione di acqua e percloruro ferrico (un sale acido) che intacca il rame esposto. Aluni usano sostanze piu' aggressive, piu' veloci nella corrosione ma anche piu' pericolose.
Infine bisogna forare la basetta, meglio se con un trapanino a colonna.
Oppure si fa il disegno a mano -> pellicole fotografiche -> ditta che realizza circuiti stampati
Altro sistema: disegno su PC -> file -> ditta che produce stampati.
Piccola considerazione pratica. Se devi realizzare UN esemplare ricorda che nel tempo che ci metti a sbrogliare lo stampato, disegnarlo, svilupparlo e montarlo, di circuiti con millefori ne realizzi DUE o TRE.
"La follia sta nel fare sempre la stessa cosa aspettandosi risultati diversi".
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