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relè spdt.

Elettronica lineare e digitale: didattica ed applicazioni

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[11] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteposta10100 » 15 lug 2011, 22:36

Se fossero indipendenti si, ma nello schema sono alimentate insieme.

O_/
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[12] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 15 lug 2011, 22:49

scusate mi potete spiegare questa cose dellaresto frenato forse mi potrebbe essere utile.
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[13] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentecarloc » 16 lug 2011, 11:17

Lo schema è questo


* se alimenti RA il motore gira in un senso....
* se alimenti RI gira nell'altro....
* se non ne alimenti nessuno (o anche se li alimenti tutti e due) il motore non ha alimentazione ed è cortocircuitato e questo tende a frenarlo e si ferma in un tempo minore che lasciandolo aperto...

NB questo circuito (ma quello di prima anche di più) stressa molto i contatti dei relè, se il motore è 2A nominali cerca due relè "belli grossi"... almeno 10A o 16A
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[14] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto UtenteDirtyDeeds » 16 lug 2011, 11:37

E occhio che alcuni relè hanno una portata differente per le due vie (NO e NC), e una può essere molto minore dell'altra. Per esempio, un po' di tempo fa ho comprato dei relè con portata da 30 A (sul contatto NO), ma non mi ero accorto che sul contatto NC la portata fosse solo di 3 A. Io ho usato quest'ultimo e ho fuso due relè (dopo poche decine di operazioni) prima di accorgermi della cappella :oops:
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[15] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 16 lug 2011, 20:42

proprio quello che cervavo io 2 marce e un fermo ma io al posto di un comune ho solo due fili che si ivertono....

avevo postato il primo schema con avanti e indietro e fermo usavo un interruttore per spegnere tutto e far satare fermo il motore ma se posso fare avanti e indietro e fermo solo con 2 fili che si invertono sarebbe ottimo..
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[16] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentecarloc » 17 lug 2011, 9:51

Ti serve un "doppio deviatore a zero centrale" e due diodi....

questa è solo la parte di controllo (il comando delle bobine dei relè), la parte di potenza (il comando del motore) resta quella di prima...
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[17] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 17 lug 2011, 11:13

non l'ho capito tanto il circuito me lo potresti spiegare...

tu dici che con questo sistema posso far girare il motore in 2 sensi + l'arresto con i due fili di comando si invertono.
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[18] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentecarloc » 17 lug 2011, 15:24

Se lo vedi con il commutatore come è disegnato sopra ai due file non hai alimentazione, nessun relè è attratto ed il motore è fermo...

Invece se sposti il commutatore su avanti sui due fili hai il positivo "di sopra" ed i diodi fanno attrarre solo RA e il motore girarà in un verso

l'opposto se muovi il commutatore su indietro
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[19] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utenteteo125 » 17 lug 2011, 15:53

grazie ora ho capito che rele mi consigli con il circuito di comando 8v 1A e il circuito di potenza 8V 2A.
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[20] Re: relè spdt.

Messaggioda Foto Utentecarloc » 17 lug 2011, 16:38

Non mi è molto chiaro cosa intendi....
quattro domande quattro....

il circuito di comando sarà alimentato ad 8V ?
che vuol dire che il circuito di comando ha 1A ?
Il motore sarà alimentato ad 8V ?
il motore ha corrente nominale 2A ?

per quattro risposte :D
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