Buongiorno
ho un problemino
devo calcolare la potenza di un motore (rapp riduzione 1:40) per far girare una coclea in inox da 70kg
a 6 giri min
la coclea ha una ghiera da 160 denti (diametro 400mm) e sul pignone ho una corona da 20 denti
con i calcoli esce una potenza irrisoria ma i motore molte volte si bloccano
come posso fare?
grazie mille
motore per coclea
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SandroCalligaro,
mario_maggi,
fpalone
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Date i dati! E specificate le condizioni operative. Senza dati non si puo' fare alcun calcolo.
Ciao
Mario
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Mario Maggi
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https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
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mario_maggi
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Il problema è che ho solo la misura del diametro coclea e peso.
Abbiamo provato con le formule dei momenti d'inerzia ma non abbiamo un metodo preciso anche perché chi ci fornisce i motori non sa come aiutarci.
Mi sa che faremo un po di prove con diversi motori
Abbiamo provato con le formule dei momenti d'inerzia ma non abbiamo un metodo preciso anche perché chi ci fornisce i motori non sa come aiutarci.
Mi sa che faremo un po di prove con diversi motori
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La coclea da sola non dice assolutamente nulla: se gira a vuoto, a parte il momento d'inerzia, avrà solo l'attrito dato dai cuscinetti. Ma quando gira sotto carico? Che carico? (Materiale, quantità, inclinazione...)
Non sono esperto di coclee, ma mi ricorda molto i nastri trasportatori: i costruttori, sovente ignoranti in meteria, fanno dei ragionamenti un tanto al metro... Non voglio dire che tu dovrai fare altrettanto.
Non sono esperto di coclee, ma mi ricorda molto i nastri trasportatori: i costruttori, sovente ignoranti in meteria, fanno dei ragionamenti un tanto al metro... Non voglio dire che tu dovrai fare altrettanto.
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Candy
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Simo81 ha scritto:Il problema è che ho solo la misura del diametro coclea e peso
dovrà pure far qualcosa questa coclea, o la installate solo per farla girare a vuoto?
Simo81 ha scritto:Abbiamo provato con le formule dei momenti d'inerzia ma non abbiamo un metodo preciso
Si possono vedere i tentativi, o no?
Il metodo preciso è concettualmente semplice: dovete conoscere la coppia resistente necessaria a carico. Tale coppia moltiplicata per la velocità angolare è la potenza meccanica necessaria. Dividete per il rendimento del riduttore ed avete la potenza meccanica che il motore deve sviluppare a regime
simo81 ha scritto:anche perché chi ci fornisce i motori non sa come aiutarci.
beh, non è lui il progettista dell'impianto. Lui deve fornire il motore che ha la potenza che il progettista richiede
Simo81 ha scritto:Mi sa che faremo un po di prove con diversi motori
non è il metodo più serio e più economico per un progettista, ma in mancanza di un progettista è l'unica strada percorribile.
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Simo81,
in un mercato competitivo, che possibilita' di sopravvivenza vedi per una ditta che invece di progettare un'applicazione fa tentativi a caso, spendendo di piu'? Io la vedo grigia.
Se mancano le competenze interne, si possono sempre chiedere all'esterno.
Sto meditando di non rispondere piu' a quei post dove l'utente chiede qualcosa ma non si premura di descrivere il caso dettagliando. E' troppo comodo dire "datemi la soluzione gratis ad un problema che non descrivo". Questo e' un forum, non dobbiamo fare un interrogatorio!
Ciao
Mario
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mario_maggi
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Questo e' un forum, non dobbiamo fare un interrogatorio
E' anche vero però che l'utente alle volte ha bisogno di essere indirizzato, altrimenti, se avesse già le idee chiare, avrebbe anche la soluzione.
Confrontarsi in pubblico è anche utile per capire i propri errori o le proprie limitazioni.
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Candy
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