Pilotare MOSFET IRF840 con NE555

[peppe91]

Grazie 1000 gohan per l'aiuto...appena finisco di cenare...mano alla calcolatrice
per quanto riguarda utilizzare un altro tipo di MOSFET, se possibile vorrei utilizzare quello in quanto ne ho diversi disponibili, comunque avevo già previsto il dissipatore, lo metto quasi sempre

[peppe91]

ecco i dati... spero di non averne combinato qualcuna della mie scrivendo cose assurde..

freq.jpg (31.9 KiB) Osservato 4590 volte

[simo85]

Dubito che con un duty cycle 50% riesci ad accendere bene quel MOSFET, in quanto se non erro la tensione media vista sul gate sarebbe di 7.5V · Duty Cycle = 3.75V, a mio parere insufficienti per quel transistore..

Solitamente per i motori si usa una modulazione PWM per regolarne la velocità, un circuito con il 555 lo trovi qui e non mi orienterei su quello, e magari aumenterei la tensione di alimentazione del 555 ad almeno 12 o 15V.

EDIT: qualche info sul 555 la trovi qui, sui MOSFET qui, qui e qui.

[IsidoroKZ]

La tensione media di gate non c'entra nulla. Non c'e` nessun filtro passa basso fra generatore di segnale e MOS, e questo si accende e si spegne tutte le volte che il segnale va su e giu`.

[peppe91]

quindi "teoricamente" riuscirei a pilotarlo?

[peppe91]

La tensione media di gate non c'entra nulla. Non c'e` nessun filtro passa basso fra generatore di segnale e MOS, e questo si accende e si spegne tutte le volte che il segnale va su e giu`.

quale parametro dovrei considerare? il Vgs(th)???

[belva87]

Con che tensione alimenti il 555?

[peppe91]

Con che tensione alimenti il 555?

9V

[belva87]

Prova a fare così, in ogni caso mi preoccupa la durata della pila a 9v.

Sorgente FidoCadJ | Ingrandisci | Cos'è Fidocad

Come BJT cosa hai a disposizione? BC337? se ti interessa potresti anche usare un fotoaccoppiatore, ma la cosa non resta poi così semplice (nemmeno ora lo è, ma potresti fare un tentativo), ovviamente se serve, altrimenti non fotoaccoppiare. Prevedi un condensatore sull'alimentazione.

Luca.

PS: i conti delle resistenze non li ho fatti, ho messo vvalori ragionevoli a spanne. Se ti serve domanda.

[carloc]

Questo ultimo è peggiore del precedente.... il MOS si deve accendere via la R da 4k7... ci mette una vita a caricare il gate e scalda molto

Comunque tutti e due non funzionano... ci manca il collegamento tra i negativi del 9V e del 250V... e non mi dite che è sottointeso

Ma poi in fondo la mia curiosità vera è un'altra, ma a che serve accendere e spegnere un motore 3 volte al secondo? L'inerzia meccanica è senz'altro molto più lunga....a parte la velocità media che dipende dal duty cycle avresti comunque delle "belle botte" ti coppia => rumore e stress meccanico.