Cos'è ElectroYou | Login Iscriviti

ElectroYou - la comunità dei professionisti del mondo elettrico

Alimentare un motore trifase 7,5 kW

Progettazione, esercizio, manutenzione, sicurezza, leggi, normative...

Moderatori: Foto Utentesebago, Foto UtenteMASSIMO-G, Foto Utentelillo, Foto UtenteMike

0
voti

[1] Alimentare un motore trifase 7,5 kW

Messaggioda Foto UtenteSupermario » 5 mar 2012, 10:10

Salve,
ho la necessità di alimentare un motore trifase da 7,5 kW lunghezza cavo circa 10mt. avrei bisogno di sapere il dimensionamento del magnetotermico e del teleruttore oltre al cavo... qualcuno può aiutarmi?
grazie ?%
Avatar utente
Foto UtenteSupermario
0 1 2
 
Messaggi: 2
Iscritto il: 5 mar 2012, 10:04

0
voti

[2] Re: Alimentare un motore trifase 7,5Kw

Messaggioda Foto UtenteIvape » 5 mar 2012, 10:20

Se assumiamo come In 15,5 A a 400 V, potresti impiegare un salvamotore con I 10-16A ed un cavo di tipo FG7OR 5G2,5 in tubo PVC a parete.
Per la sezione del cavo, dipende dal tipo di posa che utilizzerai, se diversa da quella indicata o in prossimità di altre linee, potrebbe portare al dover applicare coefficienti di riduzione della portata
Avatar utente
Foto UtenteIvape
0 4
Frequentatore
Frequentatore
 
Messaggi: 131
Iscritto il: 20 mar 2008, 9:33

0
voti

[3] Re: Alimentare un motore trifase 7,5Kw

Messaggioda Foto Utenteelettro » 5 mar 2012, 14:40

X il motore trifase da 7.5A siamo sui 15/16A a regime entro la curva di coppia ...basterebbe anche un cavo 4x2,5mm2, comunque, per le cdt% in fase di avviamento è meglio al sezione da 4mm2.

Protezione con C16 o anche dispositivo salvamotore tarato a 15A; o la corrente nominale di targa...
Avatar utente
Foto Utenteelettro
942 3 5 9
Expert
Expert
 
Messaggi: 2813
Iscritto il: 9 mar 2005, 19:23

0
voti

[4] Re: Alimentare un motore trifase 7,5 kW

Messaggioda Foto UtenteIvape » 5 mar 2012, 15:55

Elettro, hai ragione, non serve un 5G2,5 ma bensì un 4G2,5....mentre per ovviare alla cdt in fase di avvio, considerata la lunghezza ridotta del cavo indicata (10m) io valuterei prima il tipo di carico applicato al motore ed il relativo tempo di avviamento, e di conseguenza valuterei se sovradimensionare il cavo.
Avatar utente
Foto UtenteIvape
0 4
Frequentatore
Frequentatore
 
Messaggi: 131
Iscritto il: 20 mar 2008, 9:33


Torna a Impianti, sicurezza e quadristica

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 43 ospiti