Istante di accensione

[corgan83]

Salve avrei una domanda da farvi.

Gentilmente, qualcuno saprebbe spiegarmi cosa comporta nel funzionamento di un motore a combustione interna, un anticipo o un ritardo di accensione?

Per istante di accensione credo ci si riferisca al istante in cui debba scoccare la scintilla nella camera di combustione, vero?

Se questa scocca prima o dopo il valore ottimale, che succede? si consuma troppo, o poco, si perde in prestazioni?

grazie

ciao

[Ducelier]

Un errato anticipo comporta maggiori consumi,un calo delle prestazioni e viene a mancare anche la carburazione ottimale in quanto un errato anticipo comporta una combustione non completa,in particolar modo un anticipo eccessivo comporta la detonazione del carburante con coseguente battito in testa.

[corgan83]

E il ritardo di accensione? cosa comporta?

[Ducelier]

Tropo ritardato comporta scarso rendimento,in sostanza la scintilla scocca dopo che il pistone ha conpresso la miscela di aria e benzina mentre sta iniziando la fase di scarico,se esageri di molto con il ritardare l anticipo rischi che scocchi la scintilla con la valvola di scarico aperta e di conseguenza la miscela di aria e carburanmte scoppia nello scarico dando il classico botto,questo per darti l idea di come funzioni l anticipo.
Calcola che l anticipo ottimale di un motore 4 cilidri a benzina fiat ad esempio quello che quipaggiava il 127 e di 5 gradi prima del PMS al minimo per poi portarsi gradatamente a 11 gradi a 5000 giri.Ti cipo il 127 perché li l anticipo è ancora regolabile manualmente con la strobo.

[corgan83]

ok grazie

un'ultima cosa, quale di questi due aspetti, potrebbe causare un eccessivo aumento di temperatura del motore? misurata nel cilindro.

ciaoooooooooo

[Ducelier]

Che fa aumentare la temperatura nel cilindro è un anticipo eccessivo.

[corgan83]

grazie mille
ci risentiremo in questi giorni per ulteriori chiarimenti.

ciao

[Ducelier]

Ok a disposizione ciao

[corgan83]

potresti spiegarmi leggermente meglio perché l'anticipo eccessivo può comportare l'aumento della temperatura mentre il ritardo no.

Inoltre, mediamente la temperatura di funzionamento normale del motore intorno a quanti gradi si aggira?

ciao

[Ducelier]

Un accensione troppo ritardata causa una combustione più lenta ed incompleta quindi si hanno molti incombusti che abbassano la temperatura in camera di scoppio,per il motivo opposto si ha un aumentoi di temperatura con accensione troppo anticipata.Che temperatura si sviluppi in camera di scoppio non lo so,so che la temperaura dei gas di scarico si aggira sui 900 gradi,spero di essere stato più chiaro.