Opel Corsa 1.0 vuoti in accelerazione

[gcrisa]

 

[dario]

Penso che gli indiziati possano essere due: il Debimetro e la Sonda lambda.
Il primo difficilmente dovrebbe provocare un andamento irregolare del motore, tipicamente quanto non funziona bene, il motore funziona comunque in modo regolare ma con potenze erogate più basse del normale.
Il secondo può provocare delle irregolarità di funzionamento, in quanto la lettura della sonda lambda viene utilizzata per effettuare una regolazione di retroazione sulla quantità di carburante immessa.

In entrambi i casi per verificarne il funzionamento puoi rivolgerti ad un meccanico con un opportuno tester per valutare il funzionamento di entrambi i componenti.

Saluti.

[gcrisa]

 

[dario]

Non proprio, il debimetro serve a misurare la quantità di aria aspirata dal motore. Con questa informazione viene scelta la quantità di benzina da iniettare, senza il motore non può funzionare.
La sonda lambda viene invece utilizzata per correggere la quantità di benzina iniettata, misurando se c'è ossigeno allo scarico.
In sostanza in base all'aria spirata si sceglie una quantità X di benzina da iniettare, poi a questa si aggiunge o sottrae un po' di benzina in base alle informazioni provenienti dalla sonda lambda, in modo da regolare al meglio a combustione.
Senza la sonda lamda il motore continua a funzionare, solo che non viene effettuata la correzione di cui parlavo. Quindi la miscela non è perfetta ed il motore potrebbe presentare qualche irregolarità di funzionamento (a me l'auto strattonava, sopratutto a freddo).

Per i costi, io l'ho trovata a 60€. Ovviamente dipende dal modello. Per la sostituzione è necessaria al max mezz'ora.

[gcrisa]

 

[max12]

In realtà se stacchi fisicamente il debimetro il motore non funzione, perché non arriva aria ma se scolleghi solo il cavetto che porta informazioni alla centralina, il motore dovrebbe funzionare in modalità recovery, impostando dei valori standard per la miscela, chiaramente è consigliabile non fare molta strada a debimetro staccato!io in questi casi sostengo sempre di controllare il flusso d'aria se arrivi correttamente al motore cioè se non vi sono perdite nel tragitto, vista l'esperienza indiretta..
Questo problema dei vuoti te lo fa in fase di marcia?è influenzato dal tipo di percorso stradale?

[gcrisa]

 

[mactonino]

ciao, su corsa 1000, stesso problema, errore p1405 o 1403 non ricordo, valvola egr sporca , spia mil spenta. pulita la valvola, anche il debimetro e la sonda hanno ripreso a funzionare egregiamente. ciao