Motore 400V-690V

[plito]

Motore da 45 kW avvolgimento 400V/660V assorbimento 87A/50A avviamento stella triangolo.

Motore ventilatore aspirazione in una falagnameria.

Mi sono accorto giorni fa, che scaldava eccessivamente, ieri grazie ad il giorno festivo(San marino) ho controllato l'assorbimento con la pinza amperometrica, su entrambe le 6 fasi avevo una corrente che si aggirava intorno hai 53 A.

Problema n'1:- io non dovrei trovarmi una corrente( con motore a regime) di 87A?
Problema n'2:- i cavi dell'avvolgimento erano bruciati all'interno della calotta motore.
Problema n'3:- il motore è vissuto solamente 4mesi

Cosa potrebbe essere?

Io ho controllato il relè stella triangolo, pensavo che rimanesse bloccato a stella, questo forse spiegherebbe la corrente bassa. Ma lui funziona bene.

Che problema potrebbe esserci?

grazie per l'aiuto

[Candy]

Il fatto che si accontenti di 53 A a regime contro gli 87 A nominali può significare che non lavora sotto sforzo. Però invece a me viene un dubbio. Hai scritto:

su entrambe le 6 fasi avevo una corrente che si aggirava intorno hai 53 A

Ed a parte le polemiche sulla frase, 53 A li hai rilevati quindi sui conduttori di fase? O sui conduttori di linea?
Quel 6 da te scritto lascia pensaro che tu abbia fatto la misura sui conduttori di fase; ed allora, la corrente motore sarebbe di, ahimè, 92 A. Certo che quindi brucia.

- Precisa dove hai verificato la corrente con la pinza: conduttori di avvolgimento? O di linea?
- Per certezza rifai la misura sui conduttori di linea.

[plito]

Buongiorno, la ringrazio per la risposta.
La misurazione l'ho effettuata sotto i teleruttori

Il teleruttore di linea ed triangolo.

Grazie ancora

[attilio]

In questo caso, i 53A rilevati sono relativi a ciascun ramo di alimentazione degli avvolgimenti, la corrente di linea sarà pari a , per cui, come ti diceva giustamente candy, è normale che il motore surriscaldi fino a passare a miglior vita.

Il motore è accoppiato tramite cinghie? Senti fischi o vibrazioni diverse dal solito?
Ammesso che il motore sia stato dimensionato correttamente (coppia e potenza necessaria per l' aspiratore), potrebbe esserci un problema negli organi di trasmissione (assi e cuscinetti) o anche un banale disallineamento.
Altre ipotesi, a ditanza è difficile farle.

Saluti

[mario_maggi]

plito,
in attesa di capire meglio, strozza un po' il condotto. Avrai meno aspirazione, ma almeno il motore non brucera'.
Ciao
Mario

[plito]

Ringrazio tutti per avermi aiutato.
Visto che ci sono faccio un'altra domanda. perché la corrente crescie sino a 91,7A??

Come posso fare per allungargli la vita??

Lo abbiamo aperto, effettivamente i cuscinetti erano un po' usurati.
Abbiamo uno strumento, il bearing check ( qualcosa che rileva le vibrazioni dei cuscinetti), che segnava mancanza lubrificazione.

Grazie mille ancora a tutti.

[attilio]

Visto che ci sono faccio un'altra domanda. perché la corrente crescie sino a 91,7A??

e

il motore è vissuto solamente 4mesi

Spiegati meglio,
il motore in questione, ha sostituito un "gemello" quattro mesi fa o si trattava di una nuova installazione completa?
Nel primo caso, il motore ha le stesse caratteristiche del precedente?

Altra domanda,
allo start-up, i valori di assorbimento erano in linea con i dati di targa?

A mio avviso, un eccessiva usura dei cuscinetti dopo soli quattro mesi di funzionamento non è per nulla normale, come dicevo prima, se si escludono le dovute premesse è probabile che il motore lavorasse con una maggiore coppia resistente dovuta a problemi di assemblaggio o di grippaggio alla trasmissione.

Saluti

[plito]

Il motore è stato sostituito 4 mesi fa, ha sostituito un gemello di stesse pari caratteristiche.

Non sono stato io a sostituirlo, comunque non penso che siano state fatte misurazioni.

Chiedo scusa, sono in po' ignorante in materia, ma è un settore che mi piace.
Forse vi sembreranno domandi banali e stupide.

Ringrazio per la comprensione.

[attilio]

non penso che siano state fatte misurazioni

Male! Sarebbe sempre bene monitorare gli assorbimenti per qualche tempo anche dopo l' installazione vista l' importanza dell' impianto.

Chiedo scusa, sono in po' ignorante in materia, ma è un settore che mi piace.
Forse vi sembreranno domandi banali e stupide.

1. Non devi chiedere scusa, per cosa poi ?
2. Se è un settore che ti piace, qui puoi trovare un sacco di cose utili, di cosa ti occupi, se posso chiedertelo?
3. Nessuna domanda è stupida se volta ad imparare qualcosa

[plito]

Grazie mille. Cerco di fare manutenzione elettrica.

Non mi è chiara la "storia" dei 91,7 A

Potresti spiegarmelo per favore??

Grazie mille