Motori a disco

[mario_maggi]

TONYSTARK,

perché noi non ci lavoriamo?

noi inteso come "italiani"? Forse perche' gli strateghi lungimiranti del piu' grande gruppo automotive italiano non investono in questa direzione.
Invece francesi e tedeschi - fra gli altri - uniscono le forze con 850 progettisti specializzati nell'elettrico: http://www.bpc-electrification.com
Da noi e' pura fantasia! Chi - come me - ha una certa esperienza specifica, in Italia non ha speranze. All'estero invece gli specialisti sono molto ricercati e quindi ben pagati. Ma cambiare paese e vita alla mia veneranda eta' non e' facile, se sara' l'unica strada dovro' adeguarmi ed accettarla.
Ciao
Mario

[shadonvy]

La domanda giusta è... perché noi non ci lavoriamo?

Qualcosa di italiano
http://www.micro-vett.it/

[mario_maggi]

shadonvy,
secondo te perche' BMW e Peugeot/Citroen si mettono insieme? Perche' da soli non ce la possono fare contro Mitsubishi, per esempio. Senza togliere niente a MicroVett, per fare delle grosse innovazioni come il motoverter pentafase servono investimenti e volumi produttivi che solo i grandi gruppi si possono permettere.
Ciao
Mario

[TONYSTARK]

Ormai, dal punto di vista delle multinazzionali francia e germania vanno sempre più unendosi.
Tenuto a mente questo credo ancora sia possibile la ricerca, e la scoperta da parte del singolo. Ma ovviamente la messa in produzione ed il riuscire a tenere costi competitivi sono un altro paio di maniche.
Il grosso problema è che noi ancora non abbiamo deciso da che parte stare... ricerca... mantenimento... terziario... bo facciamo un po di tutto e tutto un po male

[shadonvy]

Shadonvy,
secondo te perche' BMW e Peugeot/Citroen si mettono insieme? Perche' da soli non ce la possono fare contro Mitsubishi, per esempio. Senza togliere niente a MicroVett, per fare delle grosse innovazioni come il motoverter pentafase servono investimenti e volumi produttivi che solo i grandi gruppi si possono permettere.
Ciao

Assolutamente Vero
Nel mondo dell'automobilismo i marchi rimasti tali sono pochissimi. Basti pensare che volkswagen è proprietaria di:
Bently--Seat--Skoda--LAmborghini--Bugatti--e forse MG.

Purtroppo quella ditta italiana modifica solo auto esistenti anche se sembrerebbe con buoni risultati.
Vero anche che se fiat decide di produrre lei stessa auto elettriche..............se la divora in dieci minuti.
Era solo per mostrare come in italia c'è la voglia di innovare e ci sono anche ditte che si muvono bene solo che sono schiacciate dalla crisi e non hanno visibilità
Sono sicuro che se avesse più fondi anche quella ditta diventerebbe concorrenziale.
Le grandi ditte italiane dell'automobilismo puntano ad'altro come farti gli sconti carburante..........Facendoti vedere la versione "cisterna" della Panda.

[mario_maggi]

TONYSTARK,

credo ancora sia possibile la ricerca, e la scoperta da parte del singolo. Ma ovviamente la messa in produzione ed il riuscire a tenere costi competitivi sono un altro paio di maniche.

si, lo credo anch'io, per la gloria tutto e' ancora possibile. Ma mangiare pane e gloria ha un sapore amaro. Se non si producono milioni di auto elettriche, il prezzo non potra' mai essere competitivo e si continuera' a inquinare e surriscaldare il mondo, con effetti devastanti anche sul livello del mare che sta salendo inesorabilmente.
Al momento le grandi aziende automobilistiche possono pensare all'elettrico solo unendosi in joint venture (es.: Mitsubishi, Peugeot e Renault che hanno prodotto poche auto elettriche uguali, con nomi e mascherina diversa)

Ciao
Mario

[TONYSTARK]

Concordo in pieno

[F0112358]

puoi trovare qualche informazione qui

Ciao a tutti,
non riesco a visualizzare il contenuto del link... è necessario un abbonamento?
grazie

[mario_maggi]

è necessario un abbonamento?

Si, per accedere a IEEE
Ciao
Mario

[F0112358]

Ah, ok.
Grazie.