L'auto elettrica continua a fare km

[guzz]

speriamo che venga dato a questa nuova competizione un'importanza paragonabile a quello delle gare di F1, in modo da spingere la ricerca che si rifletterà in modo positivo anche sulle auto di serie.

forse sarà un pensare un po' troppo in grande, può essere che sarà un flop o quasi, ma un po' di speranza non guasta

[6367]

Il futuro di SAAB è solo auto elettrica.

http://mobilita.ecoseven.net/news-mobilita/il-futuro-di-saab-e-nellauto-elettrica

[investinelsole]

Era ora, ... pensare che i primi prototipi risalgono alla prima metà dell'800!
Oggi direi che sono più i vantaggi che i difetti dei mezzi elettrici:
http://www.ovo.com/auto-elettrica

[guzz]

bè, di svantaggi ne ha praticamente solo uno: la batteria...

[Piercarlo]

bè, di svantaggi ne ha praticamente solo uno: la batteria...

Giorni fa avevo visto un trafiletto su igoogle riguardante la sperimentazione in Sud Corea di batterie al litio a ricarica estremamente rapida (minuti). Non ho fatto in tempo a leggerlo, qualcuno sa come è andata a finire?

Ciao
Piercarlo

[TONYSTARK]

Se ne è parlato un po qui, ma non so se sono le stesse

[Piercarlo]

Se ne è parlato un po qui, ma non so se sono le stesse

Sì, penso che siano loro: mi pare però che siano sane anche le perplessità espresse nel thread...

Boh, vedremo. Alla fine di tutti gli annunci vincerà solo chi riuscirà a piazzarsi realmente sul mercato: il resto sono solo "vapornews" (mia versione di "vaporware" riferita alle notizie pubblicate sui giornali).

Ciao
Piercarlo

[6367]

Per chi avesse tempo e voglia segnalo questa importante esposizione.

http://www.fierabolzano.it/klimamobility/

[AjKDAP]

Intanto qualcosa si muove per quanto riguarda lo standard della presa elettrica...

Sarà questa?

Che ne pensate?

[6367]

Sarà questa?

No. Queste sono i connettori SAE per il Nord America.
In Europa le cose sono un po' diverse.
Innanzitutto le stazioni pubbliche, tranne quelle "fast", avranno il cavo staccabile, quindi avremo il connettore (presa) sulla struttura di ricarica, e quello sul veicolo (l'inlet).
Poi, sul veicolo, almeno a partire dal 2017 sui veicoli di costruzione europea, avremmo i connettori Tipo 2 o Combo 2 (quelli che tu hai segnalato per l'America sono i "cugini" Tipo 1 e Combo 1).

Comunque, per una rassegna sui sistemi di ricarica per l'Europa, si trova una rassegna in questo fascicolo (pag 26):
http://www05.abb.com/global/scot/scot209.nsf/veritydisplay/0fffd14a6fcc49f1c1257a980055aeb1/$file/2CSC007060G0906.pdf