L'auto elettrica continua a fare km

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http://www.qualenergia.it/articoli/20121126-mobilita-elettrica-better-place-progetto-a-rischio-con-oltre-130-milioni-di-perdite

Pare che le stazioni di cambio rapido delle batterie abbiano delle difficoltà.

[m_dalpra]

Secondo me la sostituzione delle batterie è stato un passo troppo lungo rispetto alla gamba.
Non esiste uno standard sulla spina, figurarsi sulle batterie.
Costruire delle stazioni di ricarica per un solo modello di auto mi sembra assurdo oltre che azzardato.

E poi, aggiungo, c'è la questione della proprietà delle batterie : di chi sono ?
Direi che questa avventura ha circa 15 anni di anticipo, e da qui la crisi.

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La sostituzione rapida delle batterie può funzionare - forse - per applicazioni particolari come il car sharing, furgoni, taxi, bus.

Dietro l'angolo c'è la ricarica a 90 kW, la cui stazione di ricarica probabilmente costa meno di una stazione di cambio delle batterie.

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Questo articolo sottolinea il problema della presenza in Italia di sistemi per la ricarica fra loro incompatibili, che impediscono l'effettiva partenza dell'elettromobilità. Si invita a guardare ai paesi del Nord Europa, ove i veicoli elettrici e le loro infrastrutture sono molto più sviluppati. Senza un sistema unico si aumentano solo i costi, facendo la fortuna di pochi e frenando lo sviluppo.

http://www.laperfettaletizia.com/2013/01/crisi-dellauto-e-veicoli-elettrici.html

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In Estonia.

http://vimeo.com/49962250

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Qualcosa finalmente si muove sul problema della presa.
La Commissione Europea ha finalmente annunciato che la presa Tipo 2, di gran lunga la più diffusa, sarà quella standard per tutta Europa.

http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-40_it.htm

[guzz]

la spagna punta a 2,5 milioni di autovetture elettriche entro il 2020, più di francia e germania. non è un po' irrealistico?

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Elettriche pure o anche ibride plug in?

[m_dalpra]

Grazie 6367,
finalmente una decisione ufficiale su questa benedetta SPINA !!!!!!!!!

Sono fortunato, stavo per scrivere una delle mie letteracce polemiche .........

[6367]

Speriamo, in effetti in Italia se ne usano un po' troppe: tipo 2, tipo 3A, tipo 3C, schuko.... (e poi a parte la ricarica veloce).