da
Candy » 17 dic 2012, 20:58
Forse
marco438 ha fatto qualche divisione di troppo... In effetti un trasformatore da 200 VA nominali, (attenzione d'ora in avanti a come scrivi perché noi siamo cattivi), effettivamente, dicevo, eroga 8 A e rotti in c.a. per ogni uscita a 12 V. Se non è un trasformatore speciale, i due avvolgimenti hanno ciascuno la metà della potenza nominale di targa.
Raddrizzando la tensione di 12 V otterrai un tensione continua, malcontata, di 15 V o 16 V.
Un caricabatterie deve poi possedere dei circuiti con regolatori di tensione corrente che hanno il brutto vizio di "mangiarsi" alcuni volt. Per caricare una batteria a 14 V tipici, sarebbe utile disporre tipicamente di 17 V in c.c. Con 16 V puoi provarci, ma sei realmente al limite.
Viceversa, usare i due avvolgimento per usare la 24 V c.a., significa raddrizzare a 33 V c.c., sempre mal contati e, tolti i 14 V che vuole la batteria, ne restano 19 V da gettare al vento, in calore. Un bilancio energetico osceno.
Puoi solo azzardarti ad usare il lato 12 V c.a., ma, come detto, è sconsigliabile farci un caricabatterie.