L'auto elettrica continua a fare km

[Giovepluvio]

Mario_maggi,
infatti è per quello che scrivevo "al netto delle perdite del sistema". Neppure a me sembra una soluzione molto furba.

[6367]

La ZOE sembra aver vivacizzato il mercato dei veicoli elettrici.

http://www.greenstart.it/approfondimento/i-dati-di-vendita-di-auto-elettriche-e-ibride-maggio-2013-italia-773

[mario_maggi]

Comunicato ufficiale di oggi pomeriggio, non ancora pubblicato sul sito: carica super veloce da 1.5 MW a 1440 VDC , per la carica delle batterie da 200 kWh della Chreos in meno di 10 minuti
http://silexpower.com/chreos-technology/
Siamo vicini ai limiti tecnologici.
Ciao
Mario

[fpalone]

carica super veloce da 1.5 MW

Caspita, per quelle correnti il connettore non è uno scherzo; senza contare che serve una bella cabina di MT per alimentare il punto di ricarica.
Un "distributore" con una decina di punti di ricarica andrebbe poi connesso direttamente sul 132 kV!

[thunderbolt128]

Già....
Inoltre ho sentito un altro problema ovvero la silenziosità: anche se teoricamente dovrebbe essere un bene potrebbe però essere pericolosa perché, se non si è girati direttamente verso la macchina non si sentirebbe il suo arrivo. Pensate anche alle categorie tipo persone anziane, non vedenti ecc.
Questo per fortuna è un problema facilmente risolvibile: ho sentito una nota casa automobilistica che, costruita la loro auto ibrida, l'ha equipaggiata di uno speaker per riprodurre il suono !
All'inizio ho pensato "cos'è un auto giocattolo?" ma poi ho realizzato che effettivamente stiamo compiendo grandi passi per il miglioramento delle auto elettriche e chissà se presto verranno soppiantate
da quelle a combustibili fossili

[6367]

carica super veloce da 1.5 MW a 1440 VDC , per la carica delle batterie da 200 kWh della Chreos in meno di 10 minuti

Il primo passo è trovare costruttori di automobili con l'interesse commerciale e tecnologico a sviluppare questo sistema di ricarica che ad oggi si presenta come sperimentale (del resto è quello che chiedono alla fine: costruttori di automobili fatevi avanti).

Oggi coesistino ben tre sistemi veloci per la ricarica dei veicoli in concorrenza fra loro. Oggi a 50 kW ma almeno uno in teoria sino a 170 kW. Ovviamente stentano a decollare, soprattutto in Italia.

per quelle correnti il connettore non è uno scherzo

Presumibilmente va raffreddato. Anche le distanze di isolamento andrebbero maggiorate.

[6367]

Ecco qua l'esito della consultazione al Piano Nazionale Ifrastrutture di Ricarica.

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=14974

[richiurci]

Ciao a tutti,

scusate se mi intrometto, ma volevo aggiornarvi!

Incrociando le dita... la mia Eli ha fatto il grande salto al LITIO!

Sono i primissimi test e devo andarci piano, la circuiteria non è completa, però... che figata!

Per ora mi limito a 40-45km max, dovrebbe farne ben di più.
Consumo da rete 170Wh/km.
Accelerazione in modalità sport da paura, con derapate di potenza in rotonda...scusate ma ogni tanto mi scappa il piedino, è divertente come un go-kart!

Ok vabbe', ha la presa schuko e per ora non posso ricaricare gratis all'Ikea... magari mi procuro un adattatore, se si può...

Se vedete un missile bianco in zona Milano Est... accompagnato da un sibilo tipo astronave... sono io!

[6367]

magari mi procuro un adattatore,

[6367]

http://www.greenstart.it/news/tutto-esaurito-la-fiat-500-elettrica-california-812

Intanto la Fiat....