Un mio cliente che ha un impianto di disidratazione fanghi (filtro pressa), installato su un autocarro e alimentato tramite presa-spina da 63 A, gli sono stati bloccati i lavori dal suo committente, poiché a seguito di un controllo di cantiere il committente stesso (ente al quanto attento alle prescrizioni di sicurezza in ambito elettrico) ha trovato alcune cose che non andavano, in particolare:
• il quadro di alimentazione sito a bordo macchina in condizioni obsolete con lo sportello principale pericolante;
• collegamento elettrico alla terra del sito di cantiere assente.
La macchina è accompagnata da tre DICO:
- una relativa al quadro di potenza ai sensi della 46/90 (senza alcun schema elettrico, relazione tecnica, e progetto)e risale al 1996;
- una relativa al nastro trasportatore ai sensi delle direttive CEE 89-336 e CEE 98-37, datata nel 2006
- e un’altra relativa all’impianto di disidratazione fanghi risalente al 2001 sempre ai sensi delle direttive 89-336 e 98-37.
Il cliente vuole mettersi in regola in modo da ripartire al più presto con i lavori.
La potenza richiesta dalla macchina nel suo complesso è di 30 kW.
Sarebbe professionalmente e responsabilmente corretto fare un progetto del solo quadro elettrico di potenza ai sensi del DM 37/08, rifare il quadro secondo il nuovo progetto e redigere una nuova DICO?
La mia perplessità sta nel fatto che l’art. 1 del DM 37/08 dice che “ il presente decreto si applica agli impianti posti al servizio degli edifici, indipendente dalla destinazione d’uso, collocati all’interno degli stessi e delle relative pertinenze…”. Se cosi è io non posso rifarmi al DM 37/08 ma dovrei rifarmi alla nuova direttiva macchine 42/2006, e qui le cose si farebbero molto più complicate (anche perche io non devo intervenire nella macchina ma nel solo quadro di potenza).
Inoltre se non è corretto applicare il DM 37/08 alla macchina, non è stato allora anche un errore all’epoca fare la DICO ai sensi della vecchia 46/90?
Mi perdo qualcosa?
Qualcuno sa darmi un consiglio?
Grazie, Luigi


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