Lampade a LED VS Lampade a ioduri metallici

[marco76]

forse non capisco, l'uniformità è 0,4
è la non uniformità ad essere 1/8.

[marco76]

ah ok ora capisco avevo scritto male
non uniformità è il rapporto I_min/I_max

[giorgiodavid]

Ah ok ora capisco avevo scritto male
non uniformità è il rapporto I_min/I_max

Scusa eh, il concetto è uno e non è ambiguo! Il parametro di uniformità, per le strade, è definito dalla norma UNI 11248 arrivata alla versione 2012 ed è Lmin/Lmed ed è calcolato sull'intera carreggiata per ogni osservatore. E' un'uniformità di luminanza e non di illuminamento!!! Il rapporto Lmin/Lmax è definito come uniformità di luminanza calcolata sulla mezzeria.
Tu devi verificare se il calcolo ti da un valore di 0,40 per l'uniformità sulla carreggiata e contemporaneamente, su ogni corsia si deve avere un minimo di 0,70 (variabile in base alla categoria della strada) di uniformità longitudinale. Non esiste un parametro di NON uniformità: è uniforme oppure non lo è! O meglio, l'uniformità è rispettata o meno; se non è rispettata il calcolo non è a norma... tra l'altro, il parametro uniformità è fondamentale per gli utenti alla guida più che il livello di luminanza!!!
Perché le gallerie non sono uniformi? Diciamo anche le strade non sono uniformi? Per una serie di motivi... in primis perché il calcolo lo fa chi non lo sa fare, secondo perché spesso non viene fatto con software di calcolo, ma applicando una relazione di proporzionalità (altezza pali, larghezza carreggiata, distanza pali) che si usava in passato e che dava un risultato mediamente accettabile, ma che all'atto pratico non funziona: è solo una forte approssimazione!!! Terzo, a progettisti e/o imprese edili/civili spesso non gliene frega nulla di fare un impianto funzionante perché loro pensano che solo la parte civile/edile è importante!

Il software migliore per fare strade e gallerie è Litestar della Oxytech, la versione 10 è più gestibile, quella nuova (4D) ancora è complicata.

Se serve un calcolo illuminotecnico per strade e gallerie contattatemi: è il mio lavoro dal 2006!!!

[rosino]

Norma UNI 11248

Esempio: Classi di illuminazione "base" per piste ciclabili

s.jpg (39.46 KiB) Osservato 3539 volte

Classi supplementari per piste ciclabili

es.jpg (27.69 KiB) Osservato 3539 volte

Naturalmente ogni categoria di strada ha una sua classificazione, ME per le strade principali, CE strade locali, aree urbane

[giorgiodavid]

Comunque credo stiamo andando fuori argomento...

Le categorie S le uso spesso... piste ciclabili e marciapiedi. Le categorie EV/ES sono particolari e si usano solo in condizioni particolari... meglio concentrarsi su altre categorie più importanti.

[rosino]

concordo; è solo per fare un esempio dove si evince che la normativa prescrive valore minimo, medio e rapporto di uniformità.

[giorgiodavid]

Usare lampade da 70W (esempio) migliora l'uniformità rispetto ad usare lampade da 250W; purtroppo diventano impianti più costosi perché aumentano i punti luce e questo non piace ai Committenti. Anche alzare il punto luce, cioè i pali, migliora l'uniformità, ma riduce la luminanza... sono tutte prove da fare per ottenere l'impianto migliore sotto i vari aspetti, tendendo sempre presente che, in rettifilo, l'interasse standard è di 20-30 metri.
Nel costo dell'impianto non c'è solo la lampada, ma il palo con o senza braccio (con braccio è migliore), il pozzetto di derivazione, il plinto di fondazione... meno plinti ci sono e più è contento il Committente e l'Impresa!!!

[rosino]

Ma giorgiodavid... a titolo informativo...
Quanti committenti hai trovato in ambito illuminazione che ti hanno fornito la classificazione della strada?

[giorgiodavid]

Ma giorgiodavid... a titolo informativo...
Quanti committenti hai trovato in ambito illuminazione che ti hanno fornito la classificazione della strada?

Lavorando per studi di progettazione in ambito civile, sono gli stessi studi a fornirmi la classificazione della strada visto che la progettano oppure la modificano, senza la classificazione il risultato è soggetto a gravi errori! Certo, che con un po' di pratica, non è difficile individuare la classificazione della strada che però la norma richiede a carico del Committente... o meglio, non è compito del progettista illuminotecnico... infatti, mica siamo ingegneri civili!!!

[marco76]

Ah ok ora capisco avevo scritto male
non uniformità è il rapporto I_min/I_max

Non esiste un parametro di NON uniformità: è uniforme oppure non lo è!

Se serve un calcolo illuminotecnico per strade e gallerie contattatemi: è il mio lavoro dal 2006!!!

Il parametro non uniformità esiste eccome, leggiti la EN 14264
Per ambienti di lavoro va usato ed è consigliabile per autostrade.