Lampade a LED VS Lampade a ioduri metallici

[giorgiodavid]

Il parametro non uniformità esiste eccome, leggiti la EN 14264
Per ambienti di lavoro va usato ed è consigliabile per autostrade.

Credo che stiamo giocando con le parole... dammi la pagina della norma che cerco di capire cosa intendi...

probabilmente hai scritto male, la 14264 è riferita a tutt'altro argomento, forse volevi scrivere la 12464 che sia la parte 1 oppure la parte 2 non tratta le autostrade... le strade sono oggetto della 11248.

[rosino]

Esatto direi che per fare un riassunto la norma UNI 11248 definisce le categorie "illuminotecniche" per le varie tipologie stradali; le UNI EN 13201 definiscono i valori per le varie categorie.
Come invece ti ha già detto giorgiodavid le UNI 12464 trattano l'illuminamento dei posti di lavoro.

[FedericoSibona]

Tutto ciò è estremamente interessante, ma qui un po' fuori tema.
Non è possibile aprire un nuovo topic spostando là i messaggi riguardanti l'illuminazione stradale e qui cercar di rispondere all'utente Ziccotta?

A tal proposito, i LED bianchi lavorano in genere con una tensione di circa 3V, ora 18 LED dovrebbero necessitare di 54V (18 x 3) più, se sono alimentati in tensione costante, la caduta su un resistore di limitazione della corrente, mentre l'alimentatore da solo 48V.

[marco76]

Ok se qualcuno è interessato si può proseguire da un'altra parte. Il mio punto era: con i LED si raggiungono i parametri necessari per l'illuminazione esterna sia per ambiti lavorativi che non. Le simulazioni fatte con Relux sono state confermate dalle misure dopo l'installazione (trattavasi nel mio caso di un interporto). Che siano più efficienti ho i miei dubbi visto che ho richiesto più volte il power factor per il tipo che usiamo e il fornitore ha sempre accampato scuse ma è il cliente a decidere spesse volte quale tecnologia sia più verde. Il parametro non uniformità esiste ed è descritto nella EN 12464 (scusate l'invertimento di cifra) vale per ambienti lavorativi ed avevo sentito dire fosse consigliato per autostrade ma non trovo nessun riferimento normativo quindi chiedo a chi ne sappia di più.

[giorgiodavid]

Il parametro non uniformità esiste ed è descritto nella EN 12464 (scusate l'invertimento di cifra) vale per ambienti lavorativi ed avevo sentito dire fosse consigliato per autostrade ma non trovo nessun riferimento normativo quindi chiedo a chi ne sappia di più.

Perché non apri un post sull'argomento e ci inviti? Così ci spieghi bene cosa vuoi dire con il termine "non uniformità" e soprattutto la pagina sulla norma dove trovarlo... c'è sempre qualcosa da imparare...

[marco76]

Ah ok ora capisco avevo scritto male
non uniformità è il rapporto I_min/I_max

se è solo per questo non serve, pag. 6 DIN EN 12464-2:2007 Punto 3.2 Rapporto tra la luminanza minore e la maggiore.

le definizioni dei termini sono sempre all'inizio delle norme

[rosino]

La versione bilingua della norma me la indica come:
diversità, Ud: Rapporto tra i valori minimo e massimo di illuminamento (luminanza) su (di) una superficie.

[marco76]

appurato che esiste chiedo scusa per la mia fuorviante traduzione
Qualcuno sa se da qualche parte viene consigliato per le autostrade e con quali valori? credo di averlo sentito in qualche corso ma non trovo riferimenti

[rosino]

UNI EN 13201

[giorgiodavid]

Se volete partecipare anche a questo argomento... viewtopic.php?f=11&t=48995