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Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Allestimenti, motori, impianti elettrici ed elettronici sulle automobili

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[21] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto UtentePhoenix » 2 lug 2008, 22:15

L'alternatore carica bene? Avete controllato i cablaggi di massa sia su carrozzeria che batteria e motore?
Resetterei tutti i difetti e ripreverei l'auto, sicuramente c'è un nesso tra gli errori che saltano fuori.
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[22] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentetutan » 3 lug 2008, 13:14

Grazie phoenix alternatore controllato carica bene che ci sia un collegamento fra i 3 errori che da la diagnostica lo abbiamo pensato anche noi ma quale?
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[23] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentelucall72 » 3 lug 2008, 16:25

ciao, io credo che il sensore giri fosse fottuto la macchina non parte,non capisco la spia temperatura, prova a vedere la centalina che non dia i ciocchi troppe spi accese non correlate, se la macchina non bolle controlla cablaggi centralina o body compiuter, le diagnosi non sono sempre attendibili sopratutto se ci sono dei problemi alla centralina.
ciao auguri
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[24] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentetutan » 23 lug 2008, 22:27

Il problema sebra risolto con la sostituzione del sensore dei giri che dalle prove su banco pero' funziona bene come funziona bene il sensore alta temperatura che pero' veniva segnalato sul computer come non ok .Bah l'elettronica valla a capire.Ciao a tutti e grazie.
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[25] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto UtentePhoenix » 24 lug 2008, 0:31

tutan ha scritto:Il problema sebra risolto con la sostituzione del sensore dei giri che dalle prove su banco pero' funziona bene


Un sensore giri provato su banco... mmm non la vedo come una prova attendibile..
di solito si controlla montato, a motore regimato e sensa tanti super computer bosch, ti basta un semplice oscilloscopio.
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[26] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentetutan » 6 ago 2008, 19:35

E' chiaro che di elettronica non me ne intendo un granche' sono stato con quello che mi hanno riferito ,ho il sensore vecchio a casa se proprio mi voglio togliere le soddisfazione lo rimetto su e provo.
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[27] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentedam » 19 set 2008, 22:27

Ciao, anch'io ho la stessa macchina con più di 150000 km e l'estate scorsa mi ha fatto le stesse bizze. Portata all'opel, rilevato errore sensore nr.di giri, sostituito (120euro) e problema risolto.

Purtroppo però mi capita un altro problema da ormai molto tempo. All'accensione a freddo, o anche solo dopo 2-3 ore dallo spegnimento lo scarico emette un intenso e prolungato fumo bianco, con grande diappunto delle persone nei paraggi. Durante l'indesiderata emissione la macchina da anche qualche notevole vibrazione ma ultimamente la fumana continua un po' anche dopo aver smesso di vibrare. Antigelo o olio nella nafta?

Alcni dati:
L'anno scorso ho sostituito la pompa del gasolio defunta (+ di 1400euro). Assieme a lei il meccanico mi ha assicurato di aver sostituito i tubicini del gasolio in eccesso. Ho sostituito i radiatori in seguito a un tamponamento.

Avete qualche idea di possibili cause?

Grazie comunque.
Saluti
Damiano
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[28] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto UtenteOPEL » 20 apr 2009, 22:15

SENTI IO HO UN OPEL ZAFIRA 2.0 DTI DEL 2006 NN MI HA MAI DATO PROBLEMI CI FACCIO 210 km/H ED è PERFETTA! A TE HA FATTO CS perché LA ZAFIRA HA BISOGNO DI SOLO PARTI ORIGINALI QLLL NN LO ERA!
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[29] Re: Disastro su opel zafira 2000 85 cv

Messaggioda Foto Utentecolla8888 » 27 gen 2010, 19:26

Salve, sono nuovo del forum, i miei possiedono una zafira 2.0 di 16v del 2000 82cv con il seguente problema, dopo qualche km percorso che il motore si scalda il contagiri va a zero, spie motore e raffredamento accese con motore che borbotta. Però prima dell'accensione delle spie va normalmente.
Il meccanico ha detto che va sostituita la pompa iniezione, cosa che mi sembra strana visto che ha appena 100.000km unicopropietario ed non è mai stata sfuttata in termini di prestazioni normalmente mai più dei 80km/h.
Quindi volevo sapere se per caso era piùprobabile che fosse il sensore dei giri.
Grazie mille.
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