Cablaggio motore lavatrice a 7 fili SOLE

[giannid19]

Riassumendo:
Oggi ho potuto analizzare il motore che pare simile al tuo,con la differenza che quello in mio possesso ha solo 6 fili
comune = rosso-bianco
bassa velocità = marrone 50,5 ohm
bassa velocità = grigio 50,5 ohm
centrifuga lenta =azzurro 9,9 ohm
aux centrifuga =arancio 30 ohm condensatore
centrifuga veloce =nero 10,8 ohm
Come si vede dalla targa nella funzione centrifuga veloce non è previsto alcun condensatore, quindi il motore va portato in rotazione collegato a 4 poli commutato immediatamente a 2 poli
Spero di essere stato di aiuto,se ti servono chiarimenti chiedi ancora.
Saluti
Gianni

[woodcat]

Non riesco assolutamente a capire gli altri due contatti in più a cosa servono

Sensore tachimetrico?

Ho visto motori di lavatrice equipaggiati di tale sensore.

[mir]

se non erro in questo thread il motore è identico a quello del titolo

[alessandro87]

in effetti i dati di targa del mio motore sono esattamente quelli riportati nella seguente discussione, al post n°5

grazie mir per la segnalazione

Inoltre, sempre nella discussione che ho linkato, c'è un rimando ad un'altra discussione.

In entrambi questi due casi si tratta di motori a 7 fili con due fili che praticamente segnano solo tra di loro, mentre gli altri 5 corrispondono ad una classica morsettiera a 5 fili con le due velocità, ognuna delle quali però ha il suo condensatore.

Per woodcat, i sensori tachimetrici li ho visti anch'io, però dietro ai motori a spazzole, di quelli con un avvolgimento rotorico e uno statorico e regolazione di velocità con scheda elettronica, tu invece li hai visti sui motori a induzione?

Per gianni, molto interessante il tuo motore, in effetti la differenza tra me e te è che il tuo ha 3 velocità mentre il mio ne ha solo due, quindi se non ho capito male non esiste un avvolgimento ausiliario per la centrifuga veloce, pertanto il motore può partire da fermo alla bassa velocità oppure alla centrifuga lenta, ma per passare alla centrifuga veloce come hai detto anche tu bisogna commutare a due poli e - aggiungo - disinserire l'ausiliario.

Mi è venuto in mente che, tornando al discorso dell'unico senso di marcia della centrifuga relativo al mio caso, potrei, se voglio invertire la marcia, partire con la bassa velocità, commutare all'alta velocità e disinserire l'ausiliario dell'alta velocità, in questo modo eviterei surriscaldamenti... Può essere un'idea?

[woodcat]

Mi sa che hai ragione, alessandro87, quelli dotati di sensore tachimetrico erano motori a spazzole.
Chiedo venia per aver buttato là una sciocchezza

[mir]

grazie mir per la segnalazione

prego

[fastfreddie87]

Scusate ma stavo leggendo i vari thread su questi motori monofase e volevo chiedere una cosa : perché per la terza velocità del motore citato da gianni19 non c'è bisogno del condensatore?
Grazie mille
Matteo

[giannid19]

Non tutti i motori monofase hanno bisogno del condensatore collegato durante la marcia, una volta avviati un interruttore centrifugo stacca il condensatore e il motore funziona senza.
Nel caso specifico in motore viene avviato a 4 poli e poi commutato a 2 poli

[Attila85]

Buongiorno a tutti
Spero mi possiate aiutare

Ho un motore sole
Type 20571.256 CI.F
Il motore ha 7 fili piu un collegamento della terra direttamente sul motore.
i fili sono:
Blu
grigio
arancione
marrone
nero
rosso
bianco e rosso
Mi sapete dire come vanno collegati per farlo funzionare?

Confermami se la morsettiera è come il disegno. In tal caso indicami i colori nei terminali, e la resistenza ohmica tra 1-2; 1-4; 1-3; 1-5 Grazie.

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[elektronik]

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