Correzione schema funzionale

[carlofs95]

buona sera a tutti, dovrei rappresentare uno schemafunzionale di un comando di un nastro trasportatore con arresto mediante finecorsa con relativa lampada.

ho provato a rappresentarlo con fidocadj e vi chiedo se possibile di correggermi in cio che ho sbagliato. grazie

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qui Parr serve ad arrstare tutto il circuito; rt è il rele termico. s2 pulsante di marcia che avvia il nastro trasportatore, s3 è il finecorsa.
k1 è la bobina del motore, mentre k2 serve a garantire un autoritenuta alla lampada, che qui non ho collegato essendo leggermente di fretta. l'autoritenuta della lampada servirebbe in quanto una volta toccato il fine corsa il nastro trasportatore rimane fermo con anche la lampada accesa...lo scopo e solo didattico... spero sia abbastanza chiaro e soprattutto spero sia corretto. attendo le vostre, e intanto vi ringrazio.

[g.schgor]

Lo schema è elementare e non è ben chiaro
il perché serve il relè di autoritenuta K2.
Non si vede infatti come il nastro possa muoversi
una volta raggiunto il finecorsa S3.

[marco61]

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[carlofs95]

vi ringrazio per le risposte. mi scuso per la poca chiarezza. autoritenuta k2: l'ho inserita per mantenere la lampada accesa. il nastro trasportatore non deve ripartire....l'abbiamo fatto a scuola solo a scopo didattico. il nastro parte, tocca il finecorsa e arrestandosi accende una lampada...e si ferma lì.
a scuolal'ho eseguito seguendo lo schema fatto da me ed era funzionante...evidentemente ho sbagliato nell'esprimermi...fatemi sapere se vi ritrovate con quel che dico...problema risolto comunque grazie buona giornata a tutti!

[magoxax]

il nastro parte, tocca il finecorsa...

Curiosità: che razza di nastro è per "toccare il finecorsa"

[carlofs95]

credo che è come se avessimo simulato che ci fosse qualcosa sul nastro che toccasse il finecorsa...comunque è tutto a scopo didattico...è palese che in se non vuol dire nulla

[StefanoSunda]

simulato che ci fosse qualcosa sul nastro che toccasse il finecorsa

Diciamo che si chiama sbandometro; (ce ne sono tanti lungo il nastro, inoltre c'è anche lo stop di emergenza, che si può attivare con lo strappo di una funicella dall'operatore, tutto collegati in serie.).

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