L'auto elettrica continua a fare km

[6367]

Per chi non era presente al raduno...

http://video.repubblica.it/edizione/milano/costa-troppo-ma-e-la-svolta-parla-l-italia-che-ama-l-auto-elettrica/165537/164027?ref=HRESS-23

[richiurci]

cavoli, sono quasi stato il più chiacchierone!

Magari mi chiama la FIAT per porre rimedio a una decisione discutibile...

ELI sempre più famosa!

[guzz]

finalmente ho visto sta Eli, dopo mesi che ne sento parlare!!!

[richiurci]

beh spero non sia vietato dal regolamento ma se vuoi il diario della mia passione...
http://www.energeticambiente.it/fiat-se ... i-eli.html

poi su youtube ci sono 3-4 filmati, sia sulla Lambretta elettrica che su Eli, compreso il mitico collaudo con 40km fatti nella corsia box...circa 200 giri...

Tanto normale non sono, magari prima o poi ci scrivo qualche articolo su EY...

[richiurci]

vi metto il link a due filmati realizzati da selidoricon me alla guida.... non comment sullo stile un po' troppo sportivo, ma si vede prima il cruscotto della Tazzari/NWG:
https://www.youtube.com/watch?v=FcHvaEs ... byRNQEcgfQ

e poi la mia Eli in piena forma:
https://www.youtube.com/watch?v=fxf5xbg ... byRNQEcgfQ

[guzz]

ma... un'auto elettrica non ha il cambio, giusto?

e di solito quanti motori hanno? e di che tipo?

[richiurci]

si di solito niente cambio, e in molte un solo motore con differenziale/riduttore.

Poi in futuro, ma anche adesso in qualche sportiva, si potrebbe arivare a 4 motori, uno per ruota, per una trazione integrale ovviamente tutta gestibile elettronicamente alla perfezione.

In passato anche motori classici a spazzole (Panda Elettrica, Saxo), adesso tutti brushless o asincroni trifase.

La mia Eli nel 2001 era avanti, già trifase con controller vettoriale... e altre raffinatezze elettroniche (per l'epoca, ormai sono 'normali')

[mario_maggi]

Questa e' la motoruota piu' avanzata mai realizzata, da 81 kW, il progetto e' piu' che ambizioso: http://www.proteanelectric.com
Ciao
Mario

[jumpjack]

ma... un'auto elettrica non ha il cambio, giusto?

e di solito quanti motori hanno? e di che tipo?

La norma è: niente cambio, un motore.
Però alcune hanno una o due marce, anche se non capisco bene a cosa servano, vista la coppia del motore elettrico.
Motore che è in genere brushless (senza spazzole), cioè a controllo elettronico anzichè elettromeccanico.
Alcuni modelli iniziano ad avere anche due motori, uno per asse.
Qualcuno ha provato a metterne uno per ruota (il progetto iniziale anni '70 della Smart del "signor Swatch" (Nicolas G. Hayek) era a quattro ruote elettriche), ma oltre a essere molto complicata l'elettronica di gestione (al punto che negli anni '70 era impossibile realizzarla), c'è un problema si sicurezza: se si rompe un motore, l'auto va in testacoda; invece con un motore per ogni asse non può succedere.

[guzz]

c'è un problema si sicurezza: se si rompe un motore, l'auto va in testacoda; invece con un motore per ogni asse non può succedere.

dipende sempre da come lo fai...