Circuito accensione/spegnimento

[peppescagliola]

Salve ragazzi vi spiego in breve il mio problema. Ho un motore elettrico con batteria da 48V. Utilizzando un'altra batteria (esterna) da 12V ho creato un piccolo impiantino di led e altre sciocchezze che mi servono sul motore stesso. Pur avendo inserito gli appositi interruttori per poter essere certo che tutto sia spento quando non è necessario, vorrei migliorare l'impianto collegandolo al cilindretto del motore stesso; ed è qui che sorge il problema: come vedete dalla foto link cancellato quando la chiave è su OFF dal cilindretto passano 50,6V. Vorrei capire come collegare tutto l'impianto alimentato a 12V al cilidretto così che una volta messo su OFF oltre a spegnere il motore elettrico, venga spento anche l'impianto a 12V.
E' possibile fare una cosa del genere? Attendo riscontro e mi scuso per la mia ignoranza, ma ne capisco davvero poco di elettronica e circuiti :P

Qui una foto della batteria che alimenta l'impianto a 12V (è un po' scarica)
Link cancellato

[FedericoSibona]

A regolamento le immagini vanno inserite direttamente sul forum cliccando su "Invia allegato" quando stai componendo il messaggio.

Comunque leggi le "Regole del forum" nella fascia rosa in alto di questa stessa pagina.

[peppescagliola]

Grazie per la dritta, ma non riesco a modificare. Come faccio?

[marco438]

Il messaggio ormai non puo' essere piu' modificato; posta le foto secondo le regole in un post successivo.

[peppescagliola]

Ecco qui le immagini :)

[Russell]

La tua spiegazione non è molto chiara.
Se la chiave la metti su OFF al cilindretto arrivano ancora 50V? Ma non dicevi che volevi spengere ANCHE l'impianto a 12V? (quindi davo per scontato che almeno l'altro si spegnesse regolarmente)
Vabbè... comunque tutto sembra girare intorno all'interruttore, ovvero alla chiave
In teoria dovresti avere che questa interrompe entrambe i circuiti invece di uno soltanto
Pero' dubito che quello che hai attualmente montato riesca a fare entrambe queste cose, sbaglio?

[peppescagliola]

Probabilmente non ti è chiaro il funzionamento del cilindretto quindi il dilemma è già in partenza. Quando la chiave è su OFF, è proprio in quel momento che la corrente vien fatta passare per il cilindretto togliendola al resto dell'impianto del motore elettrico. Quando invece è su ON non passa nulla per il cilindretto ma la corrente vien fatta passare in tutto l'impianto del motore.
Ciò che vorrei fare io è collegare l'impianto esterno da 12V al cilindretto o a qualsiasi altra cosa che una volta spento il motore venga scollegata dalla corrente delle batterie del motore stesso (48V) e di conseguenza venga scollegato anche l'impianto a 12V. Il problema che sto cercando di comprendere è: é possibile collegare un impianto da 12V ad uno da 50V senza fare danni?

[Russell]

continuo ad aver poco chiaro il problema...
ma se in pratica vuoi solo passare da 50V a 12V puoi usare un convertitore (step down) tipo questo:
http://www.ebay.it/itm/DC-DC-HRD-Converter-Regulator-24v-36v-48v-step-down-to-12v-3A-BUCK-8V-to-50v-254-/151329342510?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item233bee842e

[FedericoSibona]

Penso che in assenza di uno schemino (con Fidocad) si faranno ancora parecchie parole più o meno inutili

Provo: il blocchetto comanda un circuito a 12V il quale comprende un teleruttore i cui contatti attivano il circuito da 48V? Ma non mi è chiaro se questa potrebbe essere una soluzione o se è il funzionamento attuale o nessuno dei due casi

[peppescagliola]

Allora ragazzi forse non vi è ancora chiaro il problema, provo a rispiegarlo in altre parole.
Possiedo un motore elettrico il quale è alimentato da un pacco batterie che in totale producono 48V, da ora in poi lo chiamerò impianto interno.
Sullo stesso motore elettrico ho montato un'altra batteria, questa volta da 12V che alimenta alcuni led e un accendisigari, da ora in poi lo chiamerò impianto esterno.
IN questo momento i due impianti sono indipendenti l'uno dall'altro. Io vorrei far sì che una volta spento il motore elettrico (e quindi l'impianto interno) si spenga anche quello esterno.
Per poter fare ciò avevo pensato di collegare l'impianto esterno al cilindretto del motore elettrico così che una volta posizionata la chiave su OFF sia certo al 100% di aver spento entrambi gli impianti.
Il problema è questo: una volta girata la chiave sulla scritta OFF, come potete vedere dall'immagine, vengono fatti passare 50,6V per il cilindretto, quindi non riesco a comprendere come potrei utilizzare il cilindretto con funzione di interruttore dell'impianto esterno.
Spero sia stato più chiaro :)