Correzioni circuito: arduino, peltier, h-bridge

[albertlkj]

ciao grazie per la risposta

2- Il ponte ad H che stai utilizzando porta al massimo una corrente di 1,2A, la cella invece ha una resistenza interna di 1,7ohm, questo vuol dire che se alimentata a 9V tirerebbe all'incirca 5,3A.

scusa l'ignoranza.. come lo fai questo calcolo?
cosa vuol dire? che farebbe meno caldo/freddo?

Se vuoi far funzionare il tutto correttamente ti conviene utilizzare una batteria più grossa (ad esempio una 7A;12 V al piombo) e sostituire al ponte ad H un bel transistor di potenza che possa portare una corrente almeno doppia rispetto a quella richiesta dalla cella.

ho la necessità di avere il tutto in dimensioni più piccole possibili.. due batterie da 9V?
un transistor tipo, per esempio?

na domanda, perché vorresti utilizzare un ponte ad H? Hai bisogno di invertire la corrente nella cella?

si è quello lo scopo avere ogni tanto caldo freddo ogni tanto freddo caldo rispettivamente sulle due facce della cella

[marioursino]

Le celle di Peltier sono delle piccole bestie, la tua assorbe quasi 50 W a 9 V, e non puoi pensare di alimentarla con una pila transistor. Rimanendo sulla soluzione a batteria devi scegliere una corrente di alimentazione inferiore (penso vada bene anche un pilotaggio PWM) accontentandoti di potenze molto inferiori a quella nominale, oppure una batteria di grande capacità e alta corrente (Litio-polimero o piombo).

Anche con due pile transistor di capacità media (500 mAh, fonte) e trascurando altri assorbimenti il tutto durerebbe circa dieci minuti.
Inoltre quel tipo di batteria non supporta correnti di 5 A: tutti questi fattori (per primo il "sedersi" della batteria sottoposta a questo carico) portano al malfunzionamento di Arduino che probabilmente pilota a casaccio il ponte H.

[albertlkj]

si la mia intenzione è proprio quella di pilotarla con PWM..

esistono batterie di questo genere di dimensioni ridotte?

[davidde]

Prego,

scusa l'ignoranza.. come lo fai questo calcolo?

Lo faccio applicando la legge di Ohm V=RxI --> I=V/R con V=9V ed R=1,7ohm come riportato nel foglio dati della cella che usi.

cosa vuol dire? che farebbe meno caldo/freddo?

Si, in base alla potenza in entrata (che dipende dal prodotto della tensione per la corrente in ingresso) avrai una potenza d'uscita che dipenderà dalla potenza in ingresso moltiplicata per il rendimento della cella. Il rendimento della cella è legato in gran parte alla possibilità di disperdere il calore accumulato sul lato caldo.

ho la necessità di avere il tutto in dimensioni più piccole possibili.. due batterie da 9V?

Niente da fare ... oppure servirebbe una stima della potenza refrigerante che ti serve, se bastano pochi W allora si può provare ma se ti servono tutti i 60W che la cella è in grado di asportare allora devi andare su batterie più robuste.

un transistor tipo, per esempio?

Un transistor andava bene se volevi soltanto accendere e spegnere la cella ma visto che a te serve invertire il verso della corrente hai bisogno di un ponte ad H oppure di un relé doppio scambio (per invertire la corrente) con in serie un transistor (per accendere e spegnere la cella).

si la mia intenzione è proprio quella di pilotarla con PWM..

Non so se funzionerebbe, il problema è che comunque il picco di corrente che le batterie devono erogare rimane elevato, devi limitare la corrente e per farlo buttando via poca potenza ti serve un regolatore switching.


Domande:

- che autonomia vorresti ottenere?
- che potenza refrigerante o riscaldante ti serve indicativamente?

[albertlkj]

è un prototipo.. se ogni mezz'ora devo cambiare la batteria è OK..

quando attacco direttamente la cella alla batteria da 9V ho un grado di caldo freddo che andrebbe benissimo come massimo

[davidde]

Non so bene cosa suggerirti, così come lo vorresti fare tu non penso si riesca a far funzionare bene.

Collega la batteria alla cella e misura corrente e tensione, vedrai che la corrente assorbita risulterà eccessiva per quella batteria, di conseguenza la tensione ai suoi morsetti sarà bassa e decrescerà rapidamente per permetterti di alimentare in modo soddisfacente l'elettronica di pilotaggio.