Salve a tutti,
avrei bisogno di trovare del materiale sul principio di funzionamento dei tachimetri delle automobili ed inoltre avrei bisogno di capire in che modo poter acquisire questa informazione per poi utilizzarla come parametro in un sistema che sto progettando. Qualcuno sa aiutarmi?
principio di funzionamento tachimetro e....
Moderatore:
Franco012
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http://www.k100.biz/NT/NT_tachimetro.pdf
in pratica si contano gli impulsi in un certo lasso di tempo
una cosa simile è anche quello che viene talvolta montato alla ruota delle bici
(in questo caso il sensore è realizzato mediante un interruttore magnetico)
trovi comunque anche altro materiale se cerchi informazioni su l'encoder dei vecchi mouse a rotella
(in quel caso il sensore è ottico)
in pratica si contano gli impulsi in un certo lasso di tempo
una cosa simile è anche quello che viene talvolta montato alla ruota delle bici
(in questo caso il sensore è realizzato mediante un interruttore magnetico)
trovi comunque anche altro materiale se cerchi informazioni su l'encoder dei vecchi mouse a rotella
(in quel caso il sensore è ottico)
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grazie mille... comunque siccome sono zero in merito... poi per prelevare l'informazione dovrei interagire con la centralina? o dovrei prelevare il segnale prima che arrivi alla centralina?
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dipende cosa devi fare
gli impulsi li puoi prelevare tranquillamente prima della centralina, poi ti preoccuperai di gestirli (ovvero contarli)
parlare con la centralina per avere gia' il valore numerico richiede conoscere il tipo di centralina, e il protocollo di comunicazione... quindi la vedo dura
gli impulsi li puoi prelevare tranquillamente prima della centralina, poi ti preoccuperai di gestirli (ovvero contarli)
parlare con la centralina per avere gia' il valore numerico richiede conoscere il tipo di centralina, e il protocollo di comunicazione... quindi la vedo dura
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se sono sempre sinusoidali non dovrebbe essere difficile credo (basta solo trovare la relazione tra la frequenza del segnale e la velocità)...... ma tutti i tachimetri funzionano cosi?
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Rabeluk ha scritto:basta solo trovare la relazione tra la frequenza del segnale e la velocità
quello lo fai misurando la circonferenza della ruota, ovvero di quanto avanza con un giro completo
Rabeluk ha scritto:non dovrebbe essere difficile credo
no, infatti, alla fine è piuttosto banale
Rabeluk ha scritto:tutti i tachimetri funzionano cosi?
penso di si, poi diamine, la tecnologia andando avanti trova sempre modi piu' efficienti per fare le stesse cose
per il principio di funzionamento siamo abbastanza terra-terra
dipende poi che tipo di applicazione hai in mente... quindi qual è l'accuratezza richiesta dalla misura, la robustezza dell'apparato, la capacità di sopportare eventuali condizioni critiche (temperatura, umidità, ecc)
quindi in tal caso potresti indirizzarti su diversi prodotti
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