Consiglio kit cancello
13 messaggi
• Pagina 2 di 2 • 1, 2
0
voti
ieri ho fatto un sopraluogo con un tecnico installatore il quale mi ha detto che per i motori a braccio articolato non centra il peso dell'anta, in quanto l'alta pesa sui cardini, ma è esatto?
0
voti
Sbagliato !
Se è vero che in prima battuta il peso dell'anta si scarica sui cardini; occorre considerare 2 aspetti:
1) All'aumentare del peso aumentano pure gli attriti statico e dinamico che il motore deve vincere per muovere l'anta
2) (e più importante) l'energia cinetica che il motore deve fornire all'anta per metterla in movimento e che deve assorbire dall'anta per fermarla: aumenta in proporzione al peso.
E altrimenti non si spiegherebbe come mai tutti i produttori usano i parametri di peso e lunghezza dell'anta per la definizione della "taglia" del proprio motore.
Poi, che questi non siano gli unici da usare non significa che si possono ignorare.
Bye
Ser.Tom
Se è vero che in prima battuta il peso dell'anta si scarica sui cardini; occorre considerare 2 aspetti:
1) All'aumentare del peso aumentano pure gli attriti statico e dinamico che il motore deve vincere per muovere l'anta
2) (e più importante) l'energia cinetica che il motore deve fornire all'anta per metterla in movimento e che deve assorbire dall'anta per fermarla: aumenta in proporzione al peso.
E altrimenti non si spiegherebbe come mai tutti i produttori usano i parametri di peso e lunghezza dell'anta per la definizione della "taglia" del proprio motore.
Poi, che questi non siano gli unici da usare non significa che si possono ignorare.
Bye
Ser.Tom0
voti
james81 ha scritto:FAAC ENERGY 391. Secondo voi come caratteristiche è adatto al cancello?
Grazie
Ciao Jame81,posso consigliarti(lavoro in un CAT Faac) come ti e' stato suggerito,un sopralluogo da una ditta che rilascia certificati di conformita',e collaudo....etc etc...
il Kit a bassa tensione come l'energy 391,da un punto di vista energetico hai meno consumi,i motoriduttori funzionano a 24Vcc,e una batteria tampone di emergenza,in caso di assenza alimentazione da rete elettrica puoi utilizzare l'apertura e chiusura del cancello.
Il setup della scheda elettronica E024S,gestisce parametri come il rallentamento dei motori..sistema antivento..e tante altre cose come fotocellule su Bus senza polarita' di collegamento,indirizzabili con dei microswitch all'interno.
Ci sono tanti altri sistemi anche piu' affidabili come i motori oleodinamici del tipo 400-402..422,venduti anche in Kit completi di elettronica.
L'importante e' il Sopralluogo,non affidarti agli elettricisti tuttofare....perche' i costi di gestione del dopoimpianto...diventano alti...
⋮ƎlectroYou
-

stefanob70
14,1k 5 11 13 - Master EY

- Messaggi: 3190
- Iscritto il: 14 lug 2012, 13:14
- Località: Roma
13 messaggi
• Pagina 2 di 2 • 1, 2
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 9 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)


