Illuminazione Stradale e Fattore di Manutenzione

[EMY78]

Sto facendo dei calcoli illuminotecnici per degli svincoli autostradali.
Uso il software Dialux.
Nel scegliere il fattore di manutenzione, mi viene consigliato dalla casa produttrice (degli apparecchi che sto pensando di installare) di inserire 0.9 (Esposto a pioggia e vento, quindi con scarso accumulo di polvere).
Mi sorge qualche dubbio, in quanto tra le possibilità di scelta che propone il programma, vi sono diversi valori ed il massimo è 0.8 per un locale al chiuso molto pulito.

Voi cosa ne pensate è il caso di forzare tale valore?

[attilio]

mi viene consigliato dalla casa produttrice (degli apparecchi che sto pensando di installare) di inserire 0.9 (Esposto a pioggia e vento, quindi con scarso accumulo di polvere)

come dire... l'acqua li bagna e il vento li asciuga natural wash of maintenance, fa un po' cagare come slogan

e quando piove sabbia?

parlando seriamente,
direi che 0,9 è un po' troppo ottimistico, inoltre il coefficiente di manutenzione non riguarda solo l'accumulo di sporco sulle superfici esterne, ma anche il degrado degli elementi riflettori,
difficile classificare uno svincolo autostradale come "atmosfera pulita", direi che un valore compreso tra 0,70 e 0,75 è più credibile

saluti

[EMY78]

come dire... l'acqua li bagna e il vento li asciuga natural wash of maintenance, fa un po' cagare come slogan

e quando piove sabbia?

Dopo che piove sabbia, pioverà nuovamente acqua (prima o poi)

Grazie del pensiero. Saluti

[marco76]

noi usiamo 0,8 con pulizia ogni 4 anni per il fattore totale. a partire da 12m si considera l'ambiente molto pulito le luci sono rivolte verso il basso quindi anche se piovesse sabbia non è un problema.

[EMY78]

noi usiamo 0,8 con pulizia ogni 4 anni per il fattore totale. a partire da 12m si considera l'ambiente molto pulito le luci sono rivolte verso il basso quindi anche se piovesse sabbia non è un problema.