alimentazione motori trifase 380 con monofase 220

[Andreabi86]

Salve a tutti, mi ricollego al topic visto che l'argomento è inerente.

Ho una mola elettrica che nella scatola dei collegamenti non ha soltanto i 6 connettori canonici ma ha molti connettori e da targa può funzionare con vari tipi di corrente.

380/440v trifase, 220/260v monofase, 190/220 V trifase, 115/130v monofase.

ecco la targa:



Ora, io non ho mai visto una motore elettrico con tutti questi connettori ma collegando i fili come nella figura in alto a destra della targa e applicando un condensatore tra W e V oppure tra W e U, posso far andare il motore con la 220 monofase di casa?

Grazie mille!

[attilio]

conservalo perché è un cimelio!

380/440v trifase, 220/260v monofase, 190/220 V trifase, 115/130v monofase.

no sono tutti trifase,
cambiando i collegamenti dei sei avvolgimenti si adeguava il motore ai valori di rete disponibili (V, Hz)

se ne era parlato qualche anno fa http://www.electroyou.it/forum/viewtopic.php?f=18&t=38978

[Andreabi86]

Ah cavoli che peccato, io pensavo di usarlo:( pensavo che i simboli della stella e del triangolo indicassero la possibilità di farlo andare con la trifase e la monofase. Invece cosa significano?

Se volessi farlo andare con la monofase 220 di casa l'unica soluzione sarebbe un inverter? Grazie!

[Andreabi86]

Ah, poi ho trovato un problema analogo al mio dove pare abbiano consigliato il condensatore
viewtopic.php?f=18&t=34288

[attilio]

i simboli della stella e del triangolo da soli, non hanno niente a che vedere con la possibilità di un collegamento in monofase,

Indicano solo il tipo di collegamento delle bobine dello statore in funzione della tensione (trifase) applicata

che poi un motore con targa 380V-Y e 220V-D si possa utilizzare in monofase con l'ausilio del condensatore è un'altra storia

e comunque coppia e potenza meccanica vengono parecchio ridimensionate

[Andreabi86]

i simboli della stella e del triangolo da soli, non hanno niente a che vedere con la possibilità di un collegamento in monofase,

Indicano solo il tipo di collegamento delle bobine dello statore in funzione della tensione (trifase) applicata

che poi un motore con targa 380V-Y e 220V-D si possa utilizzare in monofase con l'ausilio del condensatore è un'altra storia

e comunque coppia e potenza meccanica vengono parecchio ridimensionate

Ah ok grazie:) considera però che con quel motore devo far girare una mola quindi una volta spuntato il motore non serve gran potenza ma è già sufficiente l'effetto volano della mola stessa. Poi sarebbe per usi hobbystici brevi e saltuari:)

Quindi se non ho capito male e' possibile fare la modifica del condensatore con la morsettiera come riportato nella targa, schema in alto a destra?:) grazie!

[Andreabi86]

Volendo metterci un inverter per regolarne anche il numero dei giri e usarla come mola per affilare, secondo voi, con questi dati di targa è sufficiente un inverter da 0.55kw o ci vuole uno da 0.75kw? grazie!