Ah beh hai ragione... ma non c'è un metodo per aggirare il controller? per esempio un altro sistema per regolare la velocità?
Se io volessi collegare la:
-batteria
-l acceleratore
-l interruttore a chiave
-il motorino,
in che modo lo devo fare?
Serve ovviamente per forza una centralina giusto?
L acceleratore che mi ho mostrato prima in foto è adeguato o no? Se no quale mi consigliate?
Riuscireste a farmi uno schizzo di come sarebbe lo schema? (non chiedo capolavori anche solo qualche chiazza che mi raffiguri i collegamenti da fare almeno avrò le idee più chiare)
Secondo me dato che:
Il motorino possiede 4 fili e ad intuito 2 sono da collegare alla batteria e 2 al controller giusto?
l acceleratore, ha 3 fili, dove vanno collegati tutti quei fili?
l interruttore so dove posizionarlo... ma quello che mi è difficile capire è come collegare il motore, la batteria, l acceleratore e il controller (dato che non è possibile utilizzare l acceleratore senza controller)
Come mai quel acceleratore che vi ho mostrato prima aveva 4 fili e non 3 come di solito?
PS: scusate per le troppe domande ma spero di realizzare il mio progetto.
Bicicletta a motore elettrico
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IsidoroKZ
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Nel caso non lo abbia già letto,credo che questo articola possa interessare :E.B.E.la mia prima bici elettrica
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Ah beh hai ragione... ma non c'è un metodo per aggirare il controller? per esempio un altro sistema per regolare la velocità?
Drill Bike

con quei motori e la batteria da 12 V riciclata non devi preoccuparti di regolare la velocità, ma sperare che si muova
non puoi 'aggirare' il controller o meglio, senza un motore brushless non si muove
l'acceleratore che hai mostrato in figura da un segnale alla centralina, niente centralina, niente acceleratore
se adoperi un motore con spazzole, questi gira senza 'centralina', ma senza hai solo un controllo acceso o spento
naturalmente le centraline per motori brushed e brusheless sono diverse (anche in termini economici
E l’uomo si addormentò e nel sogno creò il mondo
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Grazie mille, mi sono messo a leggere il tutto, ed è stato molto d'aiuto.
Quindi se realizzassi a casa questa centralina andrebbe bene? (immagine prese da internet)
Ma solo per curiosità... come mai questo motorino ha 4 fili? Dove vanno collegati? 2 alla batteria e gli altri due al controller giusto?
Quindi se realizzassi a casa questa centralina andrebbe bene? (immagine prese da internet)
Ma solo per curiosità... come mai questo motorino ha 4 fili? Dove vanno collegati? 2 alla batteria e gli altri due al controller giusto?
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
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Il motore è quello dei tergicristalli da 12v
Ma una cosa, in questa foto fa vedere che ci sono solo 2 attacchi per il motore, 2 per la batteria e 3 per l acceleratore; i 2 fili del motore che avanzano dove vanno?
Ma una cosa, in questa foto fa vedere che ci sono solo 2 attacchi per il motore, 2 per la batteria e 3 per l acceleratore; i 2 fili del motore che avanzano dove vanno?
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
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i motori per tergicristalli hanno più velocità (almeno 2)
ti spiacerebbe spostare il cavo dalla targa
ad ogni modo sarà uno di questi http://www.italtergi.it/download/catalogo_2008_v1.pdf
dei 4 'fili'
1 è positivo per alta velocità
1 è positivo per bassa velocità
1 è riposo/intermittente
1 è negativo

ti spiacerebbe spostare il cavo dalla targa
ad ogni modo sarà uno di questi http://www.italtergi.it/download/catalogo_2008_v1.pdf
dei 4 'fili'
1 è positivo per alta velocità
1 è positivo per bassa velocità
1 è riposo/intermittente
1 è negativo

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eAlucarD ha scritto:i motori per tergicristalli hanno più velocità (almeno 2)
dei 4 'fili'
1 è positivo per alta velocità
1 è positivo per bassa velocità
1 è riposo/intermittente
1 è negativo
Quindi i dovrei collegare alla centralina il positivo per l alta velocità e il negativo. solo questi 2 giusto?
E quindi lo schema dei collegamenti sarà così:(non badade al disegno è fatto malissimo, l ho fatto di fretta)
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attaccostacco
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il motore che hai scelto e di cui rifiuti di dichiarare le generalità faticherà a far girare la ruota a vuoto (a piena potenza)
non mi preoccuperei di controllarne la velocità
se non ci credi prova
se non ci credi prova
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Evita di citare i messaggi per intero schemi compresi. Leggi le regole del forum.
Si si ci credo ma io adesso volevo solamente capire dove andavano a finire i 4 cavi del motore.
L ho capito che quel motore fatica a far girare la ruota a vuoto ma volevo solo sapere adesso quei fili dove andavano collegati
Si si ci credo ma io adesso volevo solamente capire dove andavano a finire i 4 cavi del motore.
L ho capito che quel motore fatica a far girare la ruota a vuoto ma volevo solo sapere adesso quei fili dove andavano collegati
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
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