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Quanto la fai complicata!
Calcolo valori motore asincrono
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21 messaggi
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[11] Re: Calcolo valori motore asincrono
da 
Lele_u_biddrazzu » 19 giu 2015, 11:42
Quanto la fai complicata!
Emanuele Lorina
- Chi lotta contro i mostri deve fare attenzione a non diventare lui stesso un mostro. E se tu riguarderai a lungo in un abisso, anche l'abisso vorrà guardare dentro di te (F. Nietzsche)
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[12] Re: Calcolo valori motore asincrono
da 
abj79 » 19 giu 2015, 12:49
Dunque:
Cm = 974 * kW / rpm ==> 974 * 3 / 1500 => 1,948 kgm = 19,11 Nm
Ma la coppia disponibile (a vuoto) come la calcolo?
Devo verificare che la mia simulazione in simulink sia corretta.
(poi se qualcuno se la sente di dare un'occhiata ai miei files...... LO PAGO!!!!!!!!!
)
Cm = 974 * kW / rpm ==> 974 * 3 / 1500 => 1,948 kgm = 19,11 Nm
Ma la coppia disponibile (a vuoto) come la calcolo?
Devo verificare che la mia simulazione in simulink sia corretta.
(poi se qualcuno se la sente di dare un'occhiata ai miei files...... LO PAGO!!!!!!!!!
)Alcuni leggono "Guerra e pace", e pensano che sia solamente un libro d'avventure; altri, leggendo gli ingredienti su una cartina del chewing-gum, scoprono i segreti dell'universo.
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[13] Re: Calcolo valori motore asincrono
da 
flori2 » 19 giu 2015, 13:36
abj79 ha scritto:Dunque:
Cm = 974 * kW / rpm ==> 974 * 3 / 1500 => 1,948 kgm = 19,11 Nm
Ma la coppia disponibile (a vuoto) come la calcolo?
Devo verificare che la mia simulazione in simulink sia corretta.
(poi se qualcuno se la sente di dare un'occhiata ai miei files...... LO PAGO!!!!!!!!!
Il motore alla velocità di sincronismo ha coppia 0. Serve la velocità esatta.
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[14] Re: Calcolo valori motore asincrono
da abj79 » 19 giu 2015, 18:50
come la trovo?
Alcuni leggono "Guerra e pace", e pensano che sia solamente un libro d'avventure; altri, leggendo gli ingredienti su una cartina del chewing-gum, scoprono i segreti dell'universo.
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[15] Re: Calcolo valori motore asincrono
da Lele_u_biddrazzu » 19 giu 2015, 22:39
A che ti serve tutta questa precisione?!
Considera che le velocità a vuoto e a pieno carico nominale sono pressoché identiche a parità di frequenza e valore efficace della tensione di alimentazione
Fai le tue conclusioni!
Considera che le velocità a vuoto e a pieno carico nominale sono pressoché identiche a parità di frequenza e valore efficace della tensione di alimentazione
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Emanuele Lorina
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[16] Re: Calcolo valori motore asincrono
da 
StefanoSunda » 20 giu 2015, 13:38
come la trovo?
Prima devi trovare lo scorrimento:
![\[s_{cr}=\frac{Rr}{Ls+Lr}=\frac{1,95}{0,255+0,254}=3,83\]](/forum/latexrender/pictures/030ec96cfed90c10f3d7ef74dfe4cd9c.png "\[s_{cr}=\frac{Rr}{Ls+Lr}=\frac{1,95}{0,255+0,254}=3,83\]")
Il calcolo della velocità è immediato:
![\[n=n_{0\left ( 1-s \right )}=\frac{60.f}{p}\left ( 1- \right\frac{s}{100} )=\frac{60.50}{2}\left ( 1-\frac{3,83}{100} \right )=1442\frac{giri}{min}\]](/forum/latexrender/pictures/8f1db86e9ec76404bd91744cbd1d4b94.png "\[n=n_{0\left ( 1-s \right )}=\frac{60.f}{p}\left ( 1- \right\frac{s}{100} )=\frac{60.50}{2}\left ( 1-\frac{3,83}{100} \right )=1442\frac{giri}{min}\]")
Continua tu...
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[17] Re: Calcolo valori motore asincrono
da 
admin » 20 giu 2015, 13:59
StefanoSunda ha scritto:Prima devi trovare lo scorrimento:
da dove viene?
Dimensionalmente è pure errata: lo scorrimento è un numero puro mentre il rapporto tra resistenza ed induttanza è l'inverso di un tempo.
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[18] Re: Calcolo valori motore asincrono
da StefanoSunda » 20 giu 2015, 16:34
Si è vero, mi sono sbagliato. Devo rinfrescarmi qualcosa.
-
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[19] Re: Calcolo valori motore asincrono
da abj79 » 21 giu 2015, 9:51
Ho trovato un motore uguale ma sui dati di targa c'è anche la coppia nominale:
Cn=20.5Nm
Allora è giusto, secondo voi, dire:
Cn= 20.5 Nm=2.09 Kgm
Cn=(974*P)/wm -> wm=974*3/2.09=1398 giri/min e ho la velocità dell'albero
s=(n0-nm)/no=(1500-1398)/1500=0.68 ->s=6.8% scorrimento
Mentre invece per la coppia motrice m a regime e a vuoto:
m=mL+B*wm+J*(dwm/dt) -> m=0+0.003*(2 * 3,14159 * 1398 / 60 ) = 0, 439 Nm
con:
mL=0: carico applicato nullo
dwm/dt=0 poiché a regime wm=cost per ogni t.
?
Un'altra domanda: ma il numero di giri nominale dichiarato dai dati di targa non è il numero di giri dell'albero a regime a vuoto? E se sì non dovrebbe essere m=0+0.003*(2 * 3,14159 * 1500 / 60 )+0=0.471 Nm
Cn=20.5Nm
Allora è giusto, secondo voi, dire:
Cn= 20.5 Nm=2.09 Kgm
Cn=(974*P)/wm -> wm=974*3/2.09=1398 giri/min e ho la velocità dell'albero
s=(n0-nm)/no=(1500-1398)/1500=0.68 ->s=6.8% scorrimento
Mentre invece per la coppia motrice m a regime e a vuoto:
m=mL+B*wm+J*(dwm/dt) -> m=0+0.003*(2 * 3,14159 * 1398 / 60 ) = 0, 439 Nm
con:
mL=0: carico applicato nullo
dwm/dt=0 poiché a regime wm=cost per ogni t.
?
Un'altra domanda: ma il numero di giri nominale dichiarato dai dati di targa non è il numero di giri dell'albero a regime a vuoto? E se sì non dovrebbe essere m=0+0.003*(2 * 3,14159 * 1500 / 60 )+0=0.471 Nm
Alcuni leggono "Guerra e pace", e pensano che sia solamente un libro d'avventure; altri, leggendo gli ingredienti su una cartina del chewing-gum, scoprono i segreti dell'universo.
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[20] Re: Calcolo valori motore asincrono
da flori2 » 22 giu 2015, 9:02
Lele_u_biddrazzu ha scritto:A che ti serve tutta questa precisione?!
Considera che le velocità a vuoto e a pieno carico nominale sono pressoché identiche a parità di frequenza e valore efficace della tensione di alimentazione
Fai le tue conclusioni!
Invece cambia da 0 alla coppia nominale, che non è poco...per pochi giri, si.
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