Schemi elettrici per avviamento motori con e senza inverter

[LucaB82]

Buongiorno chiedo cortesemente: volendo avviare un motore tramite inverter, prima di tutto predispongo una protezione portafusibili + fusibili a protezione degli ingressi di potenza dell'inverter e in uscita di potenza vado ad allacciarmi direttamente sul motore. Vedo spesso che molti pongono un teleruttore o a monte o a valle dei contatti di potenza dell'inverter per comandare la partenza motore (non per questioni di sicurezza funzionale).
Mi domando ma è proprio necessario? Non si può semplicemente comandare l'accensione o lo spegnimento del motore, abilitando l'inverter negli ingressi appositi?

Grazie

[LucaB82]

Grazie mille

Non era mia intenzione rendere l'avviamento descritto avulso dalla realtà, anzi diciamo che sto parlando di alimentare un motore per un ventilatore di aspirazione industriale tramite inverter appunto.

Per quale motivo interporre un contattore tra uscita inverter e motore è sicuramente sbagliato? e se no in quali casi è corretto?

Grazie

Ciao

[spippo]

Mettere un contattore tra l'uscita dell'inverter ed il motore risulta errato per il semplice motivo che non c'è alcuna ragione di farlo aprire.
I comandi per far attaccare e staccare il motore li prende l'inverter.
Far aprire il circuito dell'uscita dell'inverter causerebbe un allarme al l'inverter come carico assente.
Se qualcuno lo ha fatto forse è per avere un circuito di apertura di emergenza al motore(pulsante a fungo) con la conseguenza del citato allarme.
Se si deve utilizzare un blocco di emergenza del motore si può usare il circuito di ingresso di emergenza che tutti gli inverter hanno per far proprio quella funzione ed evitare la rampa di decelerazione programmata(di solito questa funzione degli ingressi è ponticellata).
Il teleruttore a monte dell'inverter potrebbe essere usato per staccare l'alimentazione al l'inverter, ma qui dipende cosa e perché si vuol fare e la soluzione non è errata.
Io per esempio uso questa funzione in remoto per resettare i guasti dell'inverter quando il tipo di guasto o allarme prevede lo stacco dell'energia per il ripristino.