Acquisto auto usata

[eddy]

Ciao
Sto girando per acquistare un auto usata ed ho visto una punto del 2010 1.3 90cv evo dynamic
La macchina ha 78000 km ed è in ottime condizioni di carrozzeria
Volevo un consiglio da voi circa quest'auto, se ha problematiche particolari
Ma ancora che controlli posso fare io prima di acquistare?
Come posso sapere se i km sono reali?
Grazie per i consigli

[Sjuanez]

Sulla macchina non saprei dirti nello specifico, ma per verificare se stai facendo un buon affare allunga 100 € al tuo meccanico di fiducia e portalo a vederla un quarto d'ora.

Vedrai che saranno ben spesi.

Buon acquisto

[marco438]

Come posso sapere se i km sono reali?

Puoi controllare, se esiste, dal libretto di manutenzione se i tagliandi sono stati fatti e risalire " a spanne" alla percorrenza chilometrica; se il libretto non c'e', l'unico che puo' aiutarti e' il mago Otelma.

[Zeitung]

supponendo che i km dichiarati siano reali, informarti sul motore per i consumi e le tasse da pagare,
lo stato dei pneumatici (da cambiare quando?), come suggerito cronologia tagliandi e garanzie offerte dal rivenditore.
Poi farei una capatina al vano motore, funziona il tubo dell´acqua per gli spruzzatori dei tergicristalli ?
Hai controllato se l auto ha problemi di ruggine in qualche punto ?

[mario_maggi]

eddy,
acquisteresti direttamente da un privato o da un concessionario?
Mi sembra che nei due casi cambino le condizioni di garanzia.
I documenti sono a posto?
Ciao
Mario

[paofanello]

Come dicono sapere il kilometraggio è difficile, qui trovi solo qualche consiglio per ottenere informazioni che puoi ritenere importanti (passaggi di proprietà, fermi amministrativi...)

[mario_maggi]

Un'auto con 50'000 km su strade di campagna e' piu' malmessa di una che ha percorso 100'000 km in autostrada.
Ciao
Mario

[Sjuanez]

A costo di ripetermi, torno a consigliare una perizia fatta da uno che ne capisce e ne ha viste a migliaia.

Io ho preso un furgone aziendale consigliatomi dal mio meccanico, ne abbiamo visti tre. Lui ha sgamato vecchie botte o cosette da sistemare e il prezzo è calato di quasi 800€. A lui ho dato 100€, quindi ho risparmiato 700€ grazie a lui e soprattutto sono sicuro dell'acquisto.

Poi soltanto uno che ci mette le mani dentro saprà dirti se quei tot kilometri sono tanti o pochi per il mezzo. In queste cose, conviene (economicamente) farsi assistere, perché se prendi un bidone poi dovrai spenderci anche tanti soldi dietro. A buon intenditor...

PS: se in concessionaria ti danno la garanzia, comunque dura un anno.

[attilio]

Ma parli di Grande Punto, giusto? Mio fratello ha la sporting 1.3 Multijet cambio a 6 marce manuale, ecco: accertati che la tua ne abbia 5.
Alla faccia della sportività, quella macchina è un chiodo, non so se sia nata male, ma è stata più dal meccanico che su strada, i rapporti lunghissimi chiedono una guida sportiva che di contro fa calare l'indicatore del gasolio a vista d'occhio. La Evo magari è meno tirata, non saprei.

Io ho un Multijet di prima generazione, da 70 CV ed è tutta un'altra cosa, la tratto un po' da cani, ora ha 220.000 km e facendo manutenzione regolare ci puoi viaggiare tranquillo.

[FedericoSibona]

...... i rapporti lunghissimi chiedono una guida sportiva .......

qui non ti ho capito
Un rapporto in più dovrebbe permettere di avere quello più adatto alle varie condizioni e comunque nessuno ha prescritto che i rapporti si debbano passare tutti, il passaggio II - IV per esempio è un classico tra i taxisti
Io ho una vecchia Idea 1,4 benzina a 6 marce, ma non per questo ha velleità sportive. La VI è più lunga della V del cambio a 5 marce ed in autostrada (ma non solo) è una manna come rumorosità e consumo.