Assorbimento anomalo motore 7,5kW

[sorecaro]

Buongiorno e grazie per i consigli. Purtroppo a volte la soluzione peggiore è la migliore. Vi terrò aggiornati sul motore

[magoxax]

Purtroppo a volte la soluzione peggiore è la migliore.

L'installazione del salvamotore "più grosso" non ha risolto il problema, ne ha cancellato i sintomi.

[mario_maggi]

sorecaro,
notoriamente alcuni ventilatori a grande inerzia richiedono molta corrente durante tutto l'avviamento.
Per quel motore specifico, qual e' la corrente di spunto dichiarata dal costruttore?
Ovviamente la corrente di spunto e' diversa dalla corrente media di avviamento.
Una volta mi e' capitato di vedere un motore giapponese efficiente di buona marca che richiedeva allo spunto ben 11 volte la corrente nominale.
In questo tuo caso io avrei installato un soft starter.
Ciao
Mario

[sorecaro]

mario_maggi

Grazie per la spiegazione.

Purtroppo non ho altri dati da postare. Sicuramente c'è stato un errore di progettazione anche perché la ditta che ha fornito la macchina vuole che non si accenda il ventilatore. Devono scendere per verifica alcuni "dati"

[Candy]

Uhmmm, avviamento Y-D e poi scrivi che hai misurato la stessa corrente a valle della termica, in morsettiera e nella cassetta del motore. E come hai fatto?
E poi tolta la corrente di spunto, a quale corrente lavorava il motore? Le tre correnti erano equilibrate?

Mah!

[sorecaro]

Mauro scusa ma non riesco a capirti. La corrente é stata misurata con un analizzatore di rete con tre sonde di corrente mentre per la morsettiera del motore pinza amperometrica. Una volta a regime il motore assorbe sui 25A, almeno così mi é stato detto

[mario_maggi]

sorecaro,

Una volta a regime il motore assorbe sui 25A, almeno così mi é stato detto

siamo noi che non ti capiamo.
Avete un motore che vi e' stato detto di non usare, assorbe 25 A che sono molti di piu' di quelli normali indicati sulla sua targhetta, quindi? State cercando di bruciarlo? Non capisco ....
Ciao
Mario

[sorecaro]

mario_maggi

forse non mi sono spiegato bene. Io non lavora per lo stabilimento dove hanno questo motore, io gli faccio solo manutenzione. Quando mi hanno chiamato per controllare questo motore io "ho detto che non andava bene, che c'era qualcosa di anomalo". Loro poi hanno chiamato un altro elettrico e quest'ultimo ha sostituito il termico con uno più grande. Tramite una persona che lavora lì dentro sono venuto a sapere che la casa madre della macchina dove è installato il motore ha mandato un'email dove dice esplicitamente di non avviare quest'ultimo. Spero di essermi spiegato bene

[harpefalcata]

Pur riservandomi il beneficio del dubbio, quando io montavo gli avviamenti stella triangolo, nel mio precedente lavoro, di solito i problemi inerenti assorbimenti anomali spesso potevano essere ascritti anche a temporizzazioni non idonee.

Nel senso che, se il timer che regola lo stacco della stella, e l'attacco del triangolo è regolato male, in particolare è troppo basso, di solito si rischiava che si innescava il triangolo quando ancora l'assorbimento era troppo elevato, e non era stato smaltito dal collegamento a stella.

Hai provato a controllare i temporizzatori dell'avviamento?

Magari aumentandolo di un po' si dà il tempo al collegamento a stella di smaltire lo spunto iniziale.

Concordo comunque con te che aumentare brutalmente la soglia di intervento è criminale, a questo punto era lo stesso che togliere il magnetotermico completamente.

Tienici aggiornati.

[sorecaro]

Ho provato ad alzare la soglia del temporizzatore, ma non cambia nulla