Progettazione, esercizio, manutenzione, sicurezza, leggi, normative...
Moderatori:
sebago,
MASSIMO-G,
lillo,
Mike
da
fpalone » 24 nov 2015, 19:48
Per quanto riguarda la scelta del trasformatore,
occorre ricordare che "grazie" alla normativa ecodesign, oggi un TR 1250 kVA in olio presenta il rendimento ottimale in corrispondenza di un carico pari al 30% del nominale (per macchine 1250 kVA in resina l'ottimo si ha al 40% del carico).
Occorre fare due conti con il profilo stimato di carico e le ore di funzionamento previste.
Per quanto riguarda l'impedenza di corto circuito nulla vieta, nel caso per me improbabile che ce ne sia bisogno (con i motori moderni la principale controindicazione dell'avviamento DOL è la troppa coppia), di specificare una vcc un po' più bassa del convenzionale 6% per limitare la cdt.
Infine, per quanto riguarda l'uso di autotrasformatori, sicuramente si risparmierebbe parecchio sia in costo/perdite che in termini di vcc, ma bisognerebbe fare qualche verifica sul loro comportamento in base allo stato del neutro delle due reti MT.
-

fpalone
21,0k
6
8
12
- G.Master EY

-
- Messaggi: 3544
- Iscritto il: 26 dic 2007, 17:46
- Località: roma
Torna a Impianti, sicurezza e quadristica
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 90 ospiti