Fase e neutro

[schumy91]

Allora...io lavoro su un'imbarcazione un po' vecchiotta della marina e la 400V viene generata da un gruppo elettrogeno da 190kW.

[attilio]

Un impianto senza diff. ma con la terra è " protetto " solo in caso di dispersione diretta verso la messa a terra, per capirci, la lavatriche con un conduttore interno con l'isolante guasto che tocca la carcassa, che è collegata a massa, la corrente si scarica a terra.
Ma se il malcapiato di turno tocca un filo scoperto, e quindi la corrente si scarica a terra tramite lui e non tramite la messa aterra , l'impianto di messa a terra non serve a niente

se a qualcuno scappa il senso del "protetto" virgolettato, torniamo in un solo colpo indietro di sessant'anni

l'impianto di terra, da solo non offre garanzie certe sulla protezione contro i contatti indiretti in caso di guasti

allo stesso modo, il differenziale (e ci limitiamo solo a quello da 30 mA, perché quelli con corrente differenziale superiore nemmeno si possono considerare) non ha la specifica funzione di proteggere la persona dal contatto diretto, solo quello unipolare per altro

ricordiamo che la curva di sicurezza tensione-tempo, tiene conto degli effetti sulla media della popolazione in condizioni standard, non è affatto una protezione "infallibile" [ma niente in effetti a questo mondo lo è]

[schumy91]

Ok perfetto...ora è molto piu chiaro...quindi in toeria se io con il tester misuro tra neutro e terra troverò 0V giusto? Rimango in attesa di chiarimenti anche in riferimento all'altro argomento, grazie a tutti :) :) :)

[Candy]

In pratica il neutro è esposto ad una certa cdt, quindi rispetto a terra assume un certo potenziale. Poi la misura va fatta a bassa impedenza per eliminare effetti antenna.

Il caso di un sistema isolato come la nave non è da comparare all'impianto domestico, anche se in pratica possono essere uguali.

[schumy91]

scusatemi ma io voglio capire e allora mi sorge spontanea un'ulteriore domanda...il cavo giallo-verde che comunque è presente nell'impianto della nave dove va a finire?

[attilio]

in mare il sistema è IT e quindi "la terra" serve a collegare le masse allo stesso potenziale

in porto presumo che se la nave è alimentata dalla banchina venga collegato anche il PE, diventando a tutti gli effetti un TN-S

[schumy91]

quindi il cavo giallo-verde sarà collegato a qualcosa che scarica in acqua?

quando siamo in banchina alla colonnina, oltre ai 3 cavi delle fasi, viene collegato anche il cavo giallo-verde.

[Candy]

Mi sorge dubbio che, per certe estensioni, imbarcazioni medio grandi si possano considerare a tutti gli effetti sistemi TN. Un impianto per essere IT deve avere come primo requisito una estensione molto limitata.

[Candy]

quindi il cavo giallo-verde sarà collegato a qualcosa che scarica in acqua?

No, solo nel caso di un sistema TT domestico ed urbano il conduttore di protezione si collega all'impianto di terra.
Nel caso di distribuzione con propria cabina o con G.E., il conduttore di protezione e' collegato al punto di 0 comune, il centro stella del trasformatore o generatore. Non c'e` un impianto di terra, ma "solo" di protezione.

[Candy]

quando siamo in banchina alla colonnina, oltre ai 3 cavi delle fasi, viene collegato anche il cavo giallo-verde.

E' ragionevole, diversamente le operazioni di sbarco ed imbarco sarebbero molto rischiose, trovandosi i due sistemi a potenziali diversi.