Intanto, il rifasamento fisso del trafo andrebbe lasciato, perché la centralina non vedrà mai il trasformatore come carico.
Poi, quante sono le torri faro, con quanto cari complessivo? Immagino relativamente poco, incapace di far lavorare bene i T.A. e tutto il circuito di misura.
Sospetto carico capacitivo lampade ioduri metallici
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sebago,
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lillo,
Mike
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Infatti come dicevo precedentemente , se il TA è inserito a valle del rifasamento fisso lasciarlo inserito o meno non cambia nulla ai fini del funzionamento della centralina. Anche il dimensionamento del TA in funzione del carico è importante
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grazie a tutti
Non appena potrò farò un salto in cabina per verificare correttamente dove è stato posizionato il TA
Confermo comunque che non è stato ponticellato alcun contattore
PS: comunque a parte il discorso della batteria fissa il problema del fatto che la centralina veda un carico capacitivo eccessivo rimane ugualmente....
Sto pensando che forse dovrei contattare italfarad se magari possa esserci qualche problema di settaggio o inserimento dati
Non appena potrò farò un salto in cabina per verificare correttamente dove è stato posizionato il TA
Confermo comunque che non è stato ponticellato alcun contattore
PS: comunque a parte il discorso della batteria fissa il problema del fatto che la centralina veda un carico capacitivo eccessivo rimane ugualmente....
Sto pensando che forse dovrei contattare italfarad se magari possa esserci qualche problema di settaggio o inserimento dati
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