sostituzione spazzole motorino avviamento

[setteali]

E' in pratica un relay di potenza, il cono e controcono sono i contatti di potenza che portano corrente al motorino.
Il relay è comandato dalla chiave che va al contatto con il filo più sottile.

[lodovico]

grazie,
scusami,
non ho capito ancora bene il funzionamento..
qual e' la funzione del pulsantino di plastica?
pensavo fosse quello che chiudeva il contatto, per effetto della spinta del cilindretto mobile con controcono che ci spinge sopra per effetto della forza esercitata dall'elettrocalamita..
non e' cosi'?

[setteali]

Ciao,
il pistoncino in plastica nera credo che serva soltanto a tenere centrato il controcono.
Usano un contatto fatto con il cono per avere una superficie maggiore e miglior contatto per poter trasferire la corrente necessaria al motorino che sullo spunto sarà di circa 200 A .

[lodovico]

grazie, molto interessante...
quindi il cilindretto interno non va lubrificato, deve essere bello asciutto...giusto?
ti faccio la domanda xche non ricordo se quando l' ho smontato aveva un velo di olio (o non so cosa) sopra...
eventualmente posso mettere del WD40?

[setteali]

puoi mettere un velo di olio solo nelle parti che scorrono, non in quelle che fanno contatto.
perché sui contatti elettrici, se metti l'olio, si attacca la polvere e crea uno strato poco conduttivo.

[lodovico]

capito, grazie
mi sono arrivate le spazzole nuove, stasera rimonto il tutto
e nel weekend rimonto il motorino sull'auto
per sicurezza per la prima settimana la usero' per tratti brevi vicino a casa, non vorrei che il motorino mi lasci a piedi quando sono a 300km di distanza..
ah se avessi una diane 6 con la manovella!!
ma perche' non mettono piu le manovelle per avviamento di emergenza?
credo che prima o poi a tutti sia capitato di avere il motorino che fa cilecca...

[FedericoSibona]

E magari anche un alzavetri elettrico che fa cilecca e non c'è manovella di emergenza. Sai che bello tornare dalla montagna in inverno con il finestrino abbassato mentre nevica!?!

Quando eravamo scemi aprendo una porta non cadeva mezzo chilo di neve sul sedile e se uno voleva cambiare un po' l'aria apriva il deflettore e non aveva l'aria direttamente sulla tempia!

È il progresso!

[alev]

ah se avessi una diane 6 con la manovella!!
ma perche' non mettono piu le manovelle per avviamento di emergenza?

Mio fratello aveva una Dyane 6 con la sua manovella in dotazione ma non era tanto semplice farla partire con quella, diciamo che era un modo per scaldarsi nelle fredde mattine piemontesi

[setteali]

Si non era facile far partire il Diane a manovella, era meglio la 500....... con gli sportelli che si aprivano controvento, che se c'era benzina e le quattro ruote sane, si ritornava sempre a casa, erano bei tempi, d...e motori.
Però le auto di oggi non si possono confrontare a quelle di ieri, solo i ricordi sono migliori.

E rimanendo in tema della messa in moto imparai tanti trucchi per mettere in moto una macchina sia a spinta da solo o con amici, sia a marcia avanti che a marcia indietro e a volte mi sono tornati utili anche con l'auto di oggi.

Rimaniamo in attesa dell'accensione lodovico

[alev]

[OT]

Però le auto di oggi non si possono confrontare a quelle di ieri, solo i ricordi sono migliori

Già...
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