Collegare faro a led al motorino (vecchi piaggio)

[misterita]

Ciao a tutti devo fare la monferraglia in notturna, volevo installare sul motorino il faretto della montain bike, per farlo funzionare ho visto che basta anche un alimentazione tra i 3 e i 9 volt, pensavo di usare un modulo lm2596 per mantenere un tensione costante intorno ai 5v, ma mi sapete indicare il modo più semplice per passare da alternata a continua, ho trovato diversi schemi ma non saprei su quale orientarmi, grazie

[abusivo]

...monferraglia in notturna...

Ma è questa?

[misterita]

esattamente, la nait

[abusivo]

No!
Sono troppo invidioso!
Ho già fatto tali modifiche su un SI Piaggio e con te non ci parlo!
Anzi mi banno da solo a tempo determinato e non mi affaccio neanche su EY per leggere le notifiche.
Come rosico...

[misterita]

hahahahaha
ok allora installo questo

[abusivo]

ok allora installo questo ...

No è troppo brutto!
Prima che mi banni da solo di che ciclomotore stiamo parlando?

[misterita]

Grillo versione racing

[abusivo]

Grillo...

Anche se sono preparato sul SI conosco bene anche il Grillo.
Prima che mi banno da solo cosa vuoi sapere?
All'epoca, quando feci la modifica, non esistevano Led ad alta intensità ma non c'era nemmeno internet.
Io ho fatto così:
Tolto i pedali, e quindi ho recuperato lo spazio dello scatolato dove c'era la catena, ho installato una piccola batteria al piombo da 6 V.
Ho rifatto l'impianto delle luci portando la massa alle lampadine della luce posteriore ed al faro anteriore.
La cosa interessante viene adesso:
Il filo di alimentazione che viene da motore l'ho collegato ad un ponte raddrizzatore, naturalmente l'altro ingresso alternato del ponte l'ho collegato alla carcassa del motorino.
Classico condensatore di livellamento ed ho fatto seguire tre 7806 collegati in parallelo con l'accortezza di mettere una resistenza da 0,47 Ohm 5W in serie all'ingresso dei 7806 per far si che qualche stabilizzatore non lavorasse in "playback"!
Batteria in tampone e vai.
Naturalmente c'era qualcosa in più, tipo il circuito di accensione automatica delle luci alla messa in moto del ciclomotore e viceversa.
Che bei ricordi!

[misterita]

Per avere 5-6 volt che tipo di ponte raddrizzatore e condensatore dovrei usare?

p.s. non si può fare la monferraglia con il motorino originale

[abusivo]

Per avere 5-6 volt che tipo di ponte raddrizzatore e condensatore dovrei usare?...

Avevo utilizzato dei componenti di recupero e non ricordo che ponte utilizzai.
Il condensatore era un semplice 2200 uF da 63 V.
Ricordati di non far mai mancare il carico delle lampadine alogene.
Altrimenti, con motore in moto, la tensione salirebbe troppo e salterebbero i 7806.
Quindi luci sempre accese.