sostituzione motore elettrico

[sakuragi]

Alla peggio ti troverai o con una aspirazione più scarsa o una batteria che dura meno ....

proprio quello che vorrei evitare.....

un'ultima domanda: visto che hai accennato alla potenza nominale, nel pdf che hai postato, è quella sotto la colonna "output"?

[SerTom]

Si, in un motore elettrico la potenza nominale è quella all'albero di uscita.
Ma attenzione è un parametro molto strano (è la curva rossa nei grafici) è zero quando il motore lavora a vuoto e torna a zero quando il motore è a rotore bloccato (proprio perché nel calcolo entrano in gioco il numero di giri rpm e la coppia sviluppata Nm). Ma questo non significa che il motore non assorbe potenza in queste 2 fasi. Di mezzo c'è il rendimento (curva azzurra) che ovviamente cambia in base al punto di lavoro del motore.

Detto questo occorre osservare che la potenza nominale (pur nella sua variabilità) è strettamente legata alla taglia (dimensioni) del motore e della sua struttura per il raffreddamento, perché la differenza fra la potenza in entrata e quella in uscita è quasi tutta trasformata in calore ...

Bye Ser.Tom

[sakuragi]

sempre più complicato.
grazie a tutti delle risposte

[sakuragi]

salve a tutti.
dopo quasi due anni, vi scrivo l'epilogo della storia.
dopo due mesi di indecisione, ho acquistato il motore che più si avvicinava come assorbimento.
arrivato, montato, e ...aspirava poco.....come quando si mette la scopa in modalità "economy".
la cosa strana è che la scopa restava sempre in questa modalità ... e la batteria durava il doppio.
a distanza di un anno, ho trovato un altro motore, più potente, e ho voluto provare anche questo.
adesso aspira molto di più....peccato che la batteria dura 5 minuti
comunque, mettendo in "economy", si riesce ad avere una buona autonomia e un'aspirazione accettabile.

va bene così....per quello che sono costati.

[setteali]

Hai ottenuto un risultato che riesce a soddisfarti, va bene così sarà meglio la prossima volta.