Olanda da 2025

[richiurci]

jump nessuno ha dimenticato le ibride...ne abbiamo già parlato

comunque da quanto sento non è realistico parlare di efficienza doppia, non mi risultano auto ibride che consumino la metà della corrispondente termica.

Anzi a dirla tutta ripeto quanto già avevo detto altrove: è vergognoso come vengono calcolati i consumi delle ibride plugin, cioè si parte con batteria e serbatoio pieni e si arriva con batteria e serbatoio vuoti, ma si considera SOLO la benzina utilizzata.

Il risultato sono i consumi dichiarati per esempio per la i8: un ridicolo consumo di 2,1l/100km, totalmente irrealistico anzi direi una colossale presa per i fondelli.
http://www.bmw.it/it/new-vehicles/bmw-i ... sione.html

E se leggi sono plug-in ma il motore termico è collegato eccome alle ruote...

[jumpjack]

E se leggi sono plug-in ma il motore termico è collegato eccome alle ruote...

Ci sono ibride parallele (vecchia scuola, motore termico collegato alle ruote), seriali (motore che carica la batteria) e miste.
A prescindere dalle dichiarazioni del costruttore (prima o poi bisognerà inventare un modo univoco per calcolare i consumi di un'ibrida, ma mica è facile...), è facile che un'ibrida seriale abbia un'efficienza doppia di un'auto termica: già di per sè, se non sbaglio, il motore termico ha efficienza del 40% invece che del 25% perché a regime fisso; in più, le auto a benzina buttano letteralmente via l' "energia d'inerzia" (o "energia di frenata"), che è il 10% di quella consumata.

Però bisognerebbe fare i calcoli esatti.
Ma non saprei come farli, non avendo i dati tecnici delle ibride.

[6367]

L'Olanda potrebbe veramente abbandonare le auto tradizionali dal 2025.

https://electrek.co/2016/08/14/netherla ... /?pushup=1

[miky9757]

Di sicuro cinesi e americani saranno gli ultimi

[6367]

L’Olanda vieterà la vendita di auto a benzina e diesel, per poi bandirle del tutto nel 2035. Ma c'è chi contesta.

http://www.corriere.it/esteri/16_agosto ... 1faf.shtml