Progetto controllo cronometro moto

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[1] Progetto controllo cronometro moto

Messaggioda Foto Utentetigerjacopo » 9 ott 2016, 11:50

il cruscotto della
moto ha una funzione cronometro integrata: sul manubrio è inserito un tasto multifunzione,
che varia la sua funzione a seconda del tempo premuto: una pressione veloce si muove tra i menù , una pressione più lunga conferma/salva
nella modalità cronometro, segna il passaggio..
DA PARTE HO UNA TORRETTA IR ED IL RELATIVO RICEVITORE (ho perso il cronometro che si collegava ad esse) quindi avrei pensato di interfacciarli..
Il ricevitore ir ha tre fili, immagino alimentazione e segnale..
è alimentato a 3.4v
dall altra parte immagino che il tastino sia un contatto NO..
tralasciando che la moto è a 12v,e che quindi una parte del circuitino è una resistenza per alimentare il ricevitore..
l'idea che avevo è che il segnale del
ricevitore invii il comando ad un relè No ..
come mi comporto per mantenere anche la
funzione del tastino?
che rele mi servirebbe ?

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[2] Re: Progetto controllo cronometro moto

Messaggioda Foto Utentelelerelele » 9 ott 2016, 15:55

se come supponi il tasto sia NO ed il relè che metterai sarà pure lui NO, considerato che dovranno lavorare in parallelo, saranno 2 NO in parallelo, ognuno funziona indipendentemente. no?

saluti.

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[3] Re: Progetto controllo cronometro moto

Messaggioda Foto Utentetigerjacopo » 10 ott 2016, 3:10

si, devono funzionare in modo indipendente.. il tastijomoriginale infatti permette di muoversi trani menù del
cruscotto ed avviare il crono.. dopodiché casa passaggio davanti alla torretta ir verrà letto dal ricevitore il quale comanderà il relay..
considerando anche il fare j a cosa ridotta in dimensioni che relay devo cercare?

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[4] Re: Progetto controllo cronometro moto

Messaggioda Foto Utentelelerelele » 10 ott 2016, 10:34

dei relè ne trovi di tutti i tipi, anche qua
http://www.ebay.com/bhp/micro-relay
ma penso sia difficile trovarli a 3V, inoltre la tensione a 3V che andrai ad ud usare per alimentare il circuito ricevitore è meglio che la lasci indipendente dal relè, usando un semplice BJT oppure un mosfet, per controllare il relè, dai un occhio qua, ti dice come pilotare un relè,
http://www.guiott.com/Tutorial/BJT/BJT.html
lo puoi alimentare direttamente a 12V.

saluti.


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