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sostituzione guarnizione testata citroen c3 1.4hdi

Allestimenti, motori, impianti elettrici ed elettronici sulle automobili

Moderatore: Foto UtenteFranco012

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[41] Re: sostituzione guarnizione testata citroen c3 1.4hdi

Messaggioda Foto UtenteDucelier » 13 feb 2017, 19:13

Concordo con Alev nella migliore delle ipotesi ti trovi con elevato consumo di olio motore.
Quello che posso fare per darti una mano è inviarti la procedura di messa in fase della distribuzione e le coppie di serraggio della testa del motore in oggetto A TITOLO GRATUITO OVVIAMENTE.Mi serve solo la tua in MP in modo da mandarti tutto in allegato.
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[42] Re: sostituzione guarnizione testata citroen c3 1.4hdi

Messaggioda Foto Utentelodovico » 13 feb 2017, 20:27

ciao grazie,
ti ho inviato la mia mail in MP

Intanto inizio a condividere i link al materiale di ricambio che penso di acquistare per la mia auto:

la guarnizione testata di marca Corteco costa meno di 40 euro, qui ce ne sono di tipi (e spessori) diversi:
http://www.mister-auto.it/it/guarnizion ... _g318.html
cosa mi consigliate? piu spesse o meno spesse?

le guarnizioni degli iniettori sono queste?:
http://www.mister-auto.it/it/guarnizion ... 7!503.html

ho visto che la cinghia di distribuzione è scontata (con lo sconto del 84% costa solo 15 euro!)
ecco il link:
http://www.mister-auto.it/it/cinghia-di ... _g306.html
(pagandola troppo poco, non vorrei rischiare però di prenderne una che mi dura di meno di quella vecchia :mrgreen: )

in totale il materiale mi viene circa 60 euro, o qualcosa in piu se considero anche la spedizione...
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[43] Re: sostituzione guarnizione testata citroen c3 1.4hdi

Messaggioda Foto UtenteDucelier » 13 feb 2017, 20:42

Ti ho inviato tutto via mail,leggi bene la procedura della sola distribuzione così ti rendi conto che non si tratta di una passeggiata.Se non lo hai mai fatto non è semplice.Calcola che inoltre devi sostituire anche la pompa dell acqua ed il tenditore della cinghia di distribuzione,altro problema è quello degli iniettori spesso non si sfilano e ci vuole un estrattore specifico,in oltre la testa va portata in rettifica per essere spianata e per il controllo di tenuta delle valvole. Inoltre i bulloni della testa vanno sostituiti.
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