
Bobina di minima tensione per uso "protezione"
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Il problema è unicamente evitare se sovratensioni anche di breve durata, con opportuni scaricatori nelle varie classi, proteggendo le elettroniche.
I cali gravi di tensione o frequenza, prolungati, che danneggiano i motori si controllano con un relè, che eventualmente mette tutto fuori tensione, ma senza intervenire in caso di mancanza energia.
Tutto il resto è aria fritta.
I cali gravi di tensione o frequenza, prolungati, che danneggiano i motori si controllano con un relè, che eventualmente mette tutto fuori tensione, ma senza intervenire in caso di mancanza energia.
Tutto il resto è aria fritta.
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CarloCoriolano
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Si Attilio...nel post 5 ho detto una cazzata...scusate mi riferivo ai differenziali in curva A... 
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di enea pacini - firenze
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