aiuto per modifica carica batteria
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ciao a tutti ho un carica batteria da 12V 60A e devo caricare la batteria della moto 12V 6Ah so che la batteria va caricata a un decimo e possibile modificare la carica con una resistenza ? e se è possibile come si fa per trovare il giusto valore per limitare gli ampere per caricarla grazie in anticipo
Ultima modifica di
steorai il 20 feb 2017, 11:45, modificato 1 volta in totale.
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In realtà le specifiche sarebbero da invertire, il carica batterie dispone di A per la carica mentre la batteria dispone di una capacita' in Ah.
Riguarda meglio il tutto, in generale è sempre possibile inserire resistenze o altro per limitare la corrente di carica.

Riguarda meglio il tutto, in generale è sempre possibile inserire resistenze o altro per limitare la corrente di carica.

Da soli conosciamo alcune cose.
In molti ne conosceremo molte di più.
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opss grazie ho corretto gli errori del post che mi hai segnalato . e come faccio a calcolare la resistenza per limitare la corrente. con una resistenza da 1 ohm potrebbe andare bene 

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Non è facile calcolare la resistenza necessaria - se necessaria -
Mi spiego meglio, la corrente che scorrerà durante la ricarica dipende da tensione caricabatterie e sua resistenza interna ed inoltre da tensione batteria e sua resistenza interna.
SE tu impiegassi una resistenza da 2 ohm allora anche a batteria in cc (0V) la massima corrente che potrebbe scorrere sarebbe

Nella pratica il caricabatterie non può fornire 12V per caricare una batteria da 12V ma qualcosa in più, in genere 14V dipende, e la batteria non sarà mai completamente scarica.
SE la batteria fosse metti 8V (scarichissima da inverno in garage) allora con una resistenza da 1 ohm avresti
Ideale sarebbe un interruttore che include o esclude la resistenza, 1 ohm va bene, attenzione alla dissipazione
che sono una bella zuppa!
Quindi, nel picco iniziale la carica sarà ad 1C e si assesterà ad un valore via via minore man mano che la batteria si ricarica. Il valore C/10 (600 mA) è probabilmente dato per la massima efficienza di carica.
Nella pratica comune il valore di carica 1C temporaneo non mostra danneggiamenti di sorta per le piombo.
Vedi tu stesso come il calcolare la "resistenza necessaria" dipende da molti fattori che dipendono anche dal fatto che la batteria si stia effettivamente caricando o no.
Soluzione netta e pulita sarebbe acquistare un caricabatterie (comuni quelli da campeggio) a corrente limitata e con trickle charge ( tensione di mantenimento) e lasciare la batteria in carica fino al momento dell'utilizzo reale.

Mi spiego meglio, la corrente che scorrerà durante la ricarica dipende da tensione caricabatterie e sua resistenza interna ed inoltre da tensione batteria e sua resistenza interna.
SE tu impiegassi una resistenza da 2 ohm allora anche a batteria in cc (0V) la massima corrente che potrebbe scorrere sarebbe

Nella pratica il caricabatterie non può fornire 12V per caricare una batteria da 12V ma qualcosa in più, in genere 14V dipende, e la batteria non sarà mai completamente scarica.
SE la batteria fosse metti 8V (scarichissima da inverno in garage) allora con una resistenza da 1 ohm avresti
Ideale sarebbe un interruttore che include o esclude la resistenza, 1 ohm va bene, attenzione alla dissipazione
che sono una bella zuppa!Quindi, nel picco iniziale la carica sarà ad 1C e si assesterà ad un valore via via minore man mano che la batteria si ricarica. Il valore C/10 (600 mA) è probabilmente dato per la massima efficienza di carica.
Nella pratica comune il valore di carica 1C temporaneo non mostra danneggiamenti di sorta per le piombo.
Vedi tu stesso come il calcolare la "resistenza necessaria" dipende da molti fattori che dipendono anche dal fatto che la batteria si stia effettivamente caricando o no.
Soluzione netta e pulita sarebbe acquistare un caricabatterie (comuni quelli da campeggio) a corrente limitata e con trickle charge ( tensione di mantenimento) e lasciare la batteria in carica fino al momento dell'utilizzo reale.

Da soli conosciamo alcune cose.
In molti ne conosceremo molte di più.
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Fai sapere la tensione che misuri a vuoto nel raddrizzatore, e se possiede variatore di carica.carica batteria da 12 V 60A e devo caricare la batteria della moto 12 V 6Ah
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StefanoSunda
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Ciao ha solo un selettore 6/12V per la tensione in uscita ve lo faccio sapere domani mattina ora sono a lavorare grazie 

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buon giorno in uscita il tester oscilla dai 14.8 a 15,3v
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non è vero che è sempre possibile limitare la corrente di ricarica con una resistenza in uscita, dipende da come è fatto l'alimentatore...se è evoluto quindi parte a corrente costante per poi finire la carica a tensione costante con la resistenza serie potrebbe succedere quasi di tutto, dal non caricare a caricare comunque ad I troppo elevata.
Ci vogliono più info sul caricabatterie direi...
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c
ho aperto il caricabatteria dentro c'è il trasformatore 220 V 6/12 v e quatto diodi e tanto spazio vuotorichiurci ha scritto:non è vero che è sempre possibile limitare la corrente di ricarica con una resistenza in uscita, dipende da come è fatto l'alimentatore...se è evoluto quindi parte a corrente costante per poi finire la carica a tensione costante con la resistenza serie potrebbe succedere quasi di tutto, dal non caricare a caricare comunque ad I troppo elevata.
Ci vogliono più info sul caricabatterie direi...
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Al posto della resistenza potresti mettere una lampadina per frecce 12v 15-30w l'ho misurata ed ha 2,1 ohm quindi a batteria scarica lei si accende e mantiene costante la carica. " Per aumentare la corrente andrebbe provato con una da lampadina da 6v ".
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elektronik
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