Debutto difficile per la Model 3.
Solo 2000 pezzi nel 2017 e meno della metà delle aspettative nel 2018.
Tesla continuerà a perdere sino alla fine del 2019.
http://www.quattroruote.it/news/industr ... 2017_.html
Tesla mi sembra l'unico produttore serio di auto elettriche
Moderatore:
6367
0
voti
A me sembrano 2000 pezzi per tutto l'anno.
Anche qui: forecast of 2k Model 3 deliveries this year
https://electrek.co/2017/05/15/teslas-s ... y-model-3/
Anche qui: forecast of 2k Model 3 deliveries this year
https://electrek.co/2017/05/15/teslas-s ... y-model-3/
0
voti
ma no dai sembra di no:
we believe our forecast of 2k Model 3 deliveries this year is substantially below current market expectations. Looking to 2018, we believe our 90k volume forecast is also far below Street expectations, possibly one-half or one-third market expectations for Model 3 volume next year.”
Earlier this month, Tesla reiterated that it plans to start Model 3 production in July and it expects to reach 5,000 units per week by the end of the year.
C'è un po' di confusione, forse 2000 nel 2017, poi 90000 nel 2018 comunque sotto le aspettative
Ma 2000 equivale a dire che non parte la produzione... e allora quei 5000/settimana a fine anno da dove vengono?
Bah...certo che comunque è preoccupante. Meno male che Musk hale spalle il portafoglio grosso 
we believe our forecast of 2k Model 3 deliveries this year is substantially below current market expectations. Looking to 2018, we believe our 90k volume forecast is also far below Street expectations, possibly one-half or one-third market expectations for Model 3 volume next year.”
Earlier this month, Tesla reiterated that it plans to start Model 3 production in July and it expects to reach 5,000 units per week by the end of the year.
C'è un po' di confusione, forse 2000 nel 2017, poi 90000 nel 2018 comunque sotto le aspettative
Ma 2000 equivale a dire che non parte la produzione... e allora quei 5000/settimana a fine anno da dove vengono?
Bah...certo che comunque è preoccupante. Meno male che Musk ha
0
voti
Beh se iniziano a luglio farne solo 2000, con tutte le prenotazioni che hanno...
Magari hanno tolto dal conteggio le prime 10000 riservate ai dipendenti?
Francamente spero che non abbia un tracollo, resta sempre un simbolo della mobilità elettrica....
Magari hanno tolto dal conteggio le prime 10000 riservate ai dipendenti?
Francamente spero che non abbia un tracollo, resta sempre un simbolo della mobilità elettrica....
0
voti
0
voti
1
voti
Tesla sopravviverà ma a lungo andare perderà la battaglia sull’auto elettrica. Avversari come GM possono aumentare la produzione molto più velocemente, usando le piattaforme produttive esistenti per nuovi modelli elettrici, molto più in fretta di Tesla.
https://it.businessinsider.com/tesla-so ... elettrica/
https://it.businessinsider.com/tesla-so ... elettrica/
0
voti
6367,
non ne sarei così sicuro.
Semmai possiamo dire che sopravviverà chi ha anche il controllo sulla produzione di batterie, e Tesla per questo è sulla buona strada.
Costruire un'auto ben progettata come le Tesla è molto più semplice che costruire endotermiche. Non servono più molte macchine utensili, dato il minimo numero di parti meccaniche. Il numero di pezzi da assemblare è molto ridotto, i pezzi possono essere anche preassemblati. Non escludo che in futuro ci saranno più fabbriche che effettueranno il solo assemblaggio finale ed i test relativi.
Ciao
Mario
Tesla sopravviverà ma a lungo andare perderà la battaglia sull’auto elettrica.
non ne sarei così sicuro.
Semmai possiamo dire che sopravviverà chi ha anche il controllo sulla produzione di batterie, e Tesla per questo è sulla buona strada.
Costruire un'auto ben progettata come le Tesla è molto più semplice che costruire endotermiche. Non servono più molte macchine utensili, dato il minimo numero di parti meccaniche. Il numero di pezzi da assemblare è molto ridotto, i pezzi possono essere anche preassemblati. Non escludo che in futuro ci saranno più fabbriche che effettueranno il solo assemblaggio finale ed i test relativi.
Ciao
Mario
Mario Maggi
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
https://www.evlist.it per la mobilità elettrica e filiera relativa
https://www.axu.it , inverter speciali, convertitori DC/DC, soluzioni originali per la qualità dell'energia
Innovazioni: https://www.axu.it/mm4
-

mario_maggi
20,0k 3 11 12 - G.Master EY

- Messaggi: 4181
- Iscritto il: 21 dic 2006, 9:59
- Località: Milano
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 27 ospiti

Elettrotecnica e non solo (admin)
Un gatto tra gli elettroni (IsidoroKZ)
Esperienza e simulazioni (g.schgor)
Moleskine di un idraulico (RenzoDF)
Il Blog di ElectroYou (webmaster)
Idee microcontrollate (TardoFreak)
PICcoli grandi PICMicro (Paolino)
Il blog elettrico di carloc (carloc)
DirtEYblooog (dirtydeeds)
Di tutto... un po' (jordan20)
AK47 (lillo)
Esperienze elettroniche (marco438)
Telecomunicazioni musicali (clavicordo)
Automazione ed Elettronica (gustavo)
Direttive per la sicurezza (ErnestoCappelletti)
EYnfo dall'Alaska (mir)
Apriamo il quadro! (attilio)
H7-25 (asdf)
Passione Elettrica (massimob)
Elettroni a spasso (guidob)
Bloguerra (guerra)
