Interpretazione dati targa su tensioni di funzionamento

[gabrisav]

A me ( e penso ad altri ) non è chiaro quello che vuoi fare, quindi prima di ricevere altre risposte se vuoi aggiungere altre informazioni, tipo:
Di che motore stai parlado e che utilizzo ne vuoi fare e a quale tensione deve lavorare.
Più aggiungi megli è

[setteali]

e a seguire da quello che ti ha detto gabrisav, perché non hai aperto una nuova discussione? completa di tutte le tue domande.

[Majorzz90]

Grazie della disponibilità.

Non capisco come si collegano i Mat, in generale.

Solo a titolo informativo per capire il concetto dei collegamenti.

Andiamo per gradi :

Arrivo in morsettiera con i 3 cavi lato avvolgimenti, gli altri 3 morsetti sono liberi e a questi devo collegare le 3 fasi giusto?

Come realizzo la connessione stella o Triangolo fisicamente? Con le piastrine o devo cambiare l' ordine di collegamento dei 6 cavi in morsettiera ?

Scusate la mia scarsa competenza in materia...

[setteali]

questo schema di collegamento, ti chiarisce le tue perplessità ??

[Majorzz90]

questo schema di collegamento, ti chiarisce le tue perplessità ??

Grazie fino a qui ci sono :)

Quindi per la stella: piastrina o ponticello tra i 3 morsetti lato avvolgimenti giusto? Per gli altri 3 morsetti collego le 3 fasi.

Idem per il collegamento a triangolo con altro schema..

Quante casistiche ci possono essere tra collegamenti e dati di targa dei motori?

Il collegamento della prima figura farà andare il motore a 230?
Il collegamento della seconda sempre a 230?

[setteali]

..........
Il collegamento della prima figurastella farà andare il motore a 230 leggi bene?


Il collegamento della secondatriangolo sempre a 230 leggi bene?

N.B. dopo 230 metti sempre l'unità di misura.

[Majorzz90]

..........
Il collegamento della prima figurastella farà andare il motore a 230 leggi bene?


Il collegamento della secondatriangolo sempre a 230 leggi bene?

N.B. dopo 230 metti sempre l'unità di misura.

Grazie per le dritte.

Arrivo dalla linea con 400 V trifase e con collegamento a stella ottengo 230 V sugli avvolgimenti . Il motore funziona quindi a 230V. Giusto?

Se arrivo dalla linea con 400 V con collegamento a triangolo ottengo sugli avvolgimenti 400V e quindi il MAT funziona con la tensione indicata nella formula del triangolo giusto?

Se arrivo con 230V dalla linea e collego a triangolo il mat funziona a 230V giusto? Oppure non parte con questo collegamento?

[Pixy]

Sulle fasi del motore devono arrivare sempre e solo una tensione di 230 V, altrimenti il motore si brucia

Arrivo dalla linea con 400 V trifase e con collegamento a stella ottengo 230 V sugli avvolgimenti . Il motore funziona quindi a 230V. Giusto?

Si, sulle fasi del motore saranno presenti 230 V nonostante tu abbia a disposizione una linea trifase a 400 V.
Si dice allora che il motore è collegato a stella e o a 400 V.
Non si dice che il motore va a 230 V perché è sottinteso che le fasi devono essere sempre sottoposte a 230 V

Se arrivo dalla linea con 400 V con collegamento a triangolo ottengo sugli avvolgimenti 400V e quindi il MAT funziona con la tensione indicata nella formula del triangolo giusto?

Non puoi arrivare con il 400V e collegarlo a triangolo,perché in questo modo sottoponi le fasi del motore direttamente alla tensione di 400 V e come ti ho detto il motore si brucia. Le fasi devono essere sottoposte alla tensione di 230 V e con linea trifase a 400 questo è possibile solo con il collegamento a stella

Se arrivo con 230V dalla linea e collego a triangolo il mat funziona a 230V giusto? Oppure non parte con questo collegamento?

Se tu avessi a disposizione il trifase a 230 V che in Italia è presente solo in alcune zone ( per esempio in qualche sobborgo di Roma ) allora devi per forza collegarlo a triangolo perché solo in questo modo sottoponi le fasi alla tensione di 230 V mentre se tu lo collegassi a stella, sulle fasi avresti solamente 134 V che sono insufficienti
In questo caso si dice allora che il motore è collegato a triangolo o a 230 Trifase

[setteali]

Hai avuto ulteriori spiegazioni da Pixy e molto valide e su cose anche comunemente nell'uso, mi sembra che tu apprenda facilmente e farai certo buon ricordo di tutto

[claudiocedrone]

E ad inoltre che io sappia, la possibilità di variare il collegamento da stella a triangolo e viceversa è ndicata nei dati di targa del MAT e a tale scopo nella morsettiera è predisposto proprio il collegamento con piastrine... ciò che intendi fare non ci è molto chiaro, quindi se potessi postare (secondo le regole del forum) quache foto in cui si vedono bene i dati di targa e l'interno della morsettiera del tuo specifico motore ti si potrebbe aiutare con cognizione di causa